Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov (ČKD)/Pars nova, a.s., Šumperk
Rok výroby: 2001
V provozu od: 13. 9. 2001
Výrobní číslo: 157152
Původní evidenční číslo: 6648
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 866 541 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 24 | 810 | po 23.7. 6:10 | 23.7. 20:23 | 8227+8238 | ||
| 36+92 | 861 | pá 20.7. 20:27 | 21.7. 5:48 | 8238 | ||
| 25+92 | 864 | čt 19.7. 21:00 | 20.7. 5:49 | 8238 | ||
| 7+99 | 861 | st 18.7. 19:37 | 19.7. 5:08 | 8238 | ||
| 11+91 | 860 | út 17.7. 19:56 | 18.7. 5:00 | 8238 | ||
| 36+97 | 860 | po 16.7. 22:16 | 17.7. 4:54 | 8238 | ||
| 11+91 | 860 | ne 15.7. 4:29 | 16.7. 5:00 | 8238 | ||
| sjHL | 801 | so 14.7. 2:58 | 14.7. 4:59 | 8238 | ||
| 36+92 | 861 | pá 13.7. 20:27 | 13.7. 21:30 | 8238*MU | ||
| 1 | 814 | st 30.5. 5:41 | 30.5. 9:48 | 8238+8234 | ||
| 24 | 804 | út 29.5. 6:00 | 29.5. 20:25 | 8238+8234 | ||
| 11 | 802 | po 28.5. 6:41 | 28.5. 20:41 | 8238+8234 | ||
| 1 | 812 | pá 25.5. 5:49 | 25.5. 20:12 | 8238+8234 | ||
| 9 | 809 | čt 24.5. 17:30 | 25.5. 0:36 | 8238+8234*Z | ||
| 1 | 814 | čt 24.5. 5:41 | 24.5. 9:48 | 8238+8234 | ||
| 3+6 | 801 | st 23.5. 5:14 | 23.5. 23:10 | 8238+8234 | ||
| 9 | 814 | út 22.5. 5:57 | 23.5. 0:56 | 8238+8234 | ||
| 11 | 805 | po 21.5. 5:44 | 21.5. 18:52 | 8238+8234 | ||
| 7 | 804 | ne 20.5. 12:45 | 20.5. 23:31 | 8238+8234 | ||
| 5 | 806 | pá 18.5. 5:19 | 18.5. 22:09 | 8238+8234 | ||
| 5 | 806 | čt 17.5. 7:05 | 18.5. 0:47 | 8238+8234*Z1 | ||
| 9 | 817 | st 16.5. 13:35 | 16.5. 20:12 | 8238+8234*Z2 | ||
| 1 | 814 | st 16.5. 5:41 | 16.5. 9:48 | 8238+8234 | ||
| 5 | 811 | út 15.5. 5:59 | 15.5. 20:44 | 8238+8234 | ||
| 24 | 804 | po 14.5. 6:00 | 14.5. 20:25 | 8238+8234 |