Karta vozidla

T3R.P #8233

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Základní info

Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: Ne
Výrobce: Tatra Smíchov (ČKD)/Pars nova, a.s., Šumperk
Rok výroby: 2001
Výrobní číslo: 157250
Původní evidenční číslo: 6699
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
V provozu od: 29. 6. 2001
Vyřazení: 9. 6. 2023
Najeto: cca 891 346 km

Obecná specifikace typu T3R.P

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení:	22
Počet míst ke stání:	138
Maximální obsaditelnost:	160 osob (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace:	Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič:	Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič:	SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač:	Pantograf KE 13M
Brzdič:	LA11
Spřáhlo:	"Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič:	14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče:	7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor:	4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů:	2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče:	PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min.
Dveře:	ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky:	Fainsa Ariane
Lak:	krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
Rok 2023
15+98	854	čt 8.6. 23:24	9.6. 5:31	8233
1	809	čt 8.6. 14:31	8.6. 20:20	8317+8233
6	801	čt 8.6. 7:00	8.6. 9:11	8317+8233
9	822	st 7.6. 5:24	7.6. 18:42	8233+8231
7	809	út 6.6. 14:30	6.6. 20:41	8233+8231
8	815	út 6.6. 6:24	6.6. 9:07	8233+8231
11	813	po 5.6. 15:14	5.6. 21:00	8233+8231
11	813	po 5.6. 7:05	5.6. 8:56	8233+8231
25+92	851	ne 4.6. 20:57	5.6. 5:52	8233
25+92	851	so 3.6. 20:57	4.6. 5:52	8233
13+95	862	pá 2.6. 18:30	3.6. 4:23	*8233^Z1**
11	814	pá 2.6. 15:11	2.6. 17:32	8233
11	813	pá 2.6. 6:36	2.6. 9:00	8233
13+99	865	čt 1.6. 6:19	2.6. 5:43	8233
13	805	st 31.5. 6:38	31.5. 20:46	8233
15+98	853	út 30.5. 21:08	31.5. 4:59	8233
9	823	út 30.5. 5:21	30.5. 18:41	8231+8233
4	812	po 29.5. 15:04	29.5. 19:02	8231+8233
4	811	po 29.5. 6:04	29.5. 10:12	8231+8233
9	820	pá 26.5. 5:06	26.5. 18:31	8231+8233
14	818	čt 25.5. 5:07	25.5. 22:32	8231+8233
25	802	st 24.5. 6:06	24.5. 23:06	8231+8233
9	802	út 23.5. 6:01	23.5. 21:52	8231+8233
25	805	po 22.5. 4:36	22.5. 19:08	8231+8233
25	801	ne 21.5. 10:49	21.5. 22:06	8231+8233

*Z1 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 8224

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.