Karta vozidla

T3R.P #8229

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Základní info

Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: Ne
Výrobce: Tatra Smíchov (ČKD)/Pars nova, a.s., Šumperk
Rok výroby: 2001
Výrobní číslo: 156296
Původní evidenční číslo: 6614
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
V provozu od: 11. 6. 2001
Vyřazení: 18. 10. 2023
Najeto: cca 952 788 km

Obecná specifikace typu T3R.P

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení:	22
Počet míst ke stání:	138
Maximální obsaditelnost:	160 osob (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace:	Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič:	Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič:	SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač:	Pantograf KE 13M
Brzdič:	LA11
Spřáhlo:	"Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič:	14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče:	7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor:	4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů:	2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče:	PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min.
Dveře:	ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky:	Fainsa Ariane
Lak:	krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
Rok 2023
11	825	st 18.10. 6:49	18.10. 9:07	8229
11	824	út 17.10. 15:13	17.10. 17:31	8229
11	825	út 17.10. 6:49	17.10. 9:07	8229
11	825	po 16.10. 6:49	16.10. 9:07	8229
1	814	pá 13.10. 6:48	13.10. 8:44	8229+8221
11	813	čt 12.10. 7:05	12.10. 8:56	8229+8221
26	812	st 11.10. 4:59	11.10. 23:29	8229+8221
15	811	út 10.10. 14:42	10.10. 20:42	8229+8221
9	805	út 10.10. 6:39	10.10. 9:00	8229+8221
8	811	po 9.10. 14:36	9.10. 19:38	8229+8221
15	806	po 9.10. 6:28	9.10. 10:08	8229+8221
25	805	pá 6.10. 16:15	6.10. 18:50	*8229+8221^Z1**
18+99	865	čt 5.10. 21:55	6.10. 5:39	8229
7	815	čt 5.10. 4:48	5.10. 19:02	8242+8229
9	808	st 4.10. 4:26	5.10. 0:12	8242+8229
8	815	út 3.10. 15:06	4.10. 0:39	8242+8229
6	805	út 3.10. 7:00	3.10. 9:12	8242+8229
15+98	854	po 2.10. 23:30	3.10. 5:26	8229
2+92	854	ne 1.10. 19:24	2.10. 4:57	8229
18+99	865	so 30.9. 22:21	1.10. 5:39	8229
5+94	867	pá 29.9. 23:27	30.9. 6:09	8229
6	805	pá 29.9. 15:00	29.9. 19:15	8215+8229
5	813	pá 29.9. 7:18	29.9. 9:02	8215+8229
18+99	865	čt 28.9. 22:22	29.9. 5:44	8229
15+98	854	st 27.9. 23:24	28.9. 5:31	8229

*Z1 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 8309+8307

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.