Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov (ČKD)/Pars nova, a.s., Šumperk
Rok výroby: 2001
V provozu od: 20. 4. 2001
Vyřazení: 28. 2. 2023
Výrobní číslo: 156171
Původní evidenční číslo: 6527
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 847 643 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 9 | 805 | út 21.2. 6:39 | 21.2. 9:00 | 8244+8223 | ||
| 25 | 805 | po 20.2. 4:36 | 20.2. 19:08 | 8244+8223 | ||
| 4 | 811 | pá 17.2. 14:56 | 17.2. 18:54 | 8244+8223 | ||
| 4 | 809 | pá 17.2. 6:56 | 17.2. 9:10 | 8244+8223 | ||
| 25 | 810 | čt 16.2. 5:17 | 16.2. 22:06 | 8244+8223 | ||
| 25 | 809 | st 15.2. 5:01 | 15.2. 21:51 | 8244+8223 | ||
| 4 | 808 | út 14.2. 14:32 | 14.2. 18:30 | 8244+8223 | ||
| 4 | 813 | út 14.2. 6:21 | 14.2. 10:10 | 8244+8223 | ||
| 9 | 827 | po 13.2. 5:42 | 13.2. 18:57 | 8244+8223 | ||
| 15+20 | 803 | pá 10.2. 4:44 | 10.2. 21:51 | 8244+8223 | ||
| 10 | 807 | čt 9.2. 5:39 | 10.2. 0:06 | 8244+8223 | ||
| 14 | 805 | st 8.2. 4:38 | 8.2. 20:13 | 8244+8223 | ||
| 14 | 805 | út 7.2. 4:38 | 7.2. 20:13 | 8244+8223 | ||
| 10 | 813 | po 6.2. 6:38 | 7.2. 0:26 | 8244+8223 | ||
| 9 | 814 | pá 3.2. 4:46 | 3.2. 19:57 | 8244+8223 | ||
| 25 | 804 | čt 2.2. 4:34 | 2.2. 22:39 | 8244+8223 | ||
| 25 | 804 | út 24.1. 4:34 | 24.1. 22:39 | 8244+8223 | ||
| 25 | 804 | po 23.1. 4:34 | 23.1. 22:39 | 8244+8223 | ||
| 9 | 814 | pá 20.1. 4:46 | 20.1. 19:57 | 8244+8223 | ||
| 10 | 813 | čt 19.1. 6:38 | 20.1. 0:26 | 8244+8223 | ||
| 9 | 810 | st 18.1. 6:24 | 18.1. 13:15 | 8244+8223*MU | ||
| 9 | 810 | pá 13.1. 6:24 | 14.1. 0:12 | 8243+8223 | ||
| 15 | 810 | čt 12.1. 6:46 | 12.1. 20:50 | 8243+8223 | ||
| 15 | 810 | st 11.1. 6:46 | 11.1. 20:50 | 8243+8223 | ||
| Rok 2022 | ||||||
| 9 | 809 | čt 29.12. 6:26 | 29.12. 19:58 | 8243+8223 |