Domovská vozovna: Pankrác
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov (ČKD)/Pars nova, a.s., Šumperk
Rok výroby: 2001
V provozu od: 29. 3. 2001
Vyřazení: 2. 8. 2017
Výrobní číslo: 156163
Původní evidenční číslo: 6519
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 731 327 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| Rok 2016 | ||||||
| 3 | 414 | st 27.7. 5:56 | 27.7. 13:40 | 8220+8221*MU*1 | ||
| 18 | 404 | po 25.7. 4:46 | 25.7. 22:39 | 8220+8221 | ||
| 17 | 401 | pá 22.7. 6:11 | 23.7. 0:57 | 8220+8221 | ||
| 3 | 422 | čt 21.7. 5:00 | 21.7. 21:05 | 8220+8221 | ||
| 3 | 412 | st 20.7. 5:28 | 20.7. 20:15 | 8220+8221 | ||
| 3 | 422 | út 19.7. 5:00 | 19.7. 21:05 | 8220+8221 | ||
| 18 | 411 | po 18.7. 5:58 | 18.7. 23:58 | 8220+8221 | ||
| 3+53 | 463 | so 16.7. 22:45 | 17.7. 4:30 | 8220 | ||
| 3+55 | 465 | pá 15.7. 19:47 | 16.7. 5:13 | 8220 | ||
| 3+53 | 462 | čt 14.7. 19:54 | 15.7. 4:30 | 8220 | ||
| 3+55 | 464 | st 13.7. 21:38 | 14.7. 5:13 | 8220 | ||
| 3+56 | 460 | út 12.7. 21:01 | 13.7. 5:14 | 8220 | ||
| 3+56 | 460 | po 11.7. 21:01 | 12.7. 5:14 | 8220 | ||
| 7+52 | 451 | ne 10.7. 6:29 | 11.7. 5:47 | 8220 | ||
| 3 | 408 | so 9.7. 6:39 | 10.7. 0:15 | 8220 | ||
| 3 | 406 | st 6.7. 6:39 | 6.7. 22:09 | 8220 | ||
| 3 | 406 | út 5.7. 8:13 | 5.7. 21:20 | 8220 | ||
| 14+24 | 408 | ne 3.7. 5:29 | 3.7. 21:16 | 8220 | ||
| 3 | 408 | so 2.7. 6:39 | 3.7. 0:15 | 8220 | ||
| 17 | 417 | pá 1.7. 4:07 | 1.7. 9:13 | 8220+8221 | ||
| 17 | 425 | čt 30.6. 5:45 | 1.7. 1:16 | 8220+8221 | ||
| 18 | 406 | st 29.6. 4:46 | 29.6. 23:58 | 8220+8221 | ||
| 17 | 419 | út 28.6. 5:54 | 29.6. 1:07 | 8220+8221 | ||
| 17 | 422 | po 27.6. 4:54 | 27.6. 20:08 | 8220+8221 | ||
| 18 | 404 | pá 24.6. 6:38 | 24.6. 23:38 | 8220+8221 |