Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov (ČKD)/Pars nova, a.s., Šumperk
Rok výroby: 2001
V provozu od: 23. 3. 2001
Výrobní číslo: 156164
Původní evidenční číslo: 6520
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 1 072 017 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 16 | 808 | út 2.3. 7:07 | 2.3. 19:39 | 8236+8219 | ||
| 11 | 804 | so 27.2. 4:29 | 27.2. 6:10 | 8236+8219*MU | ||
| 9 | 822 | pá 26.2. 6:35 | 26.2. 20:55 | 8236+8219 | ||
| 11 | 811 | čt 25.2. 4:09 | 25.2. 20:29 | 8236+8219 | ||
| 9 | 816 | st 24.2. 6:05 | 24.2. 22:56 | 8236+8219 | ||
| 9 | 818 | út 23.2. 6:15 | 23.2. 20:26 | 8236+8219 | ||
| 9 | 806 | po 22.2. 5:01 | 22.2. 19:54 | 8236+8219 | ||
| 11 | 804 | ne 21.2. 4:29 | 21.2. 22:50 | 8236+8219 | ||
| 14 | 807 | so 20.2. 9:05 | 20.2. 22:38 | 8236+8219*Z | ||
| 11 | 807 | pá 19.2. 5:38 | 19.2. 21:55 | 8236+8219 | ||
| 16 | 814 | čt 18.2. 5:15 | 18.2. 20:31 | 8236+8219 | ||
| 14 | 806 | st 17.2. 6:19 | 17.2. 21:08 | 8236+8219 | ||
| 9 | 818 | út 16.2. 6:15 | 16.2. 20:26 | 8236+8219 | ||
| 11 | 807 | po 15.2. 5:38 | 15.2. 21:55 | 8236+8219 | ||
| 11 | 804 | ne 14.2. 4:29 | 14.2. 22:50 | 8236+8219 | ||
| 14 | 807 | so 13.2. 4:40 | 13.2. 22:38 | 8236+8219 | ||
| 14 | 806 | pá 12.2. 6:19 | 12.2. 21:08 | 8236+8219 | ||
| 25 | 807 | čt 11.2. 15:10 | 11.2. 20:52 | 8236+8219*Z1 | ||
| 25 | 807 | st 10.2. 5:16 | 10.2. 8:35 | 8236+8219*MU | ||
| 9 | 822 | út 9.2. 6:35 | 9.2. 11:20 | 8236+8219*MU | ||
| 1 | 807 | so 6.2. 7:21 | 6.2. 17:30 | 8236+8219*MU | ||
| 9 | 806 | pá 5.2. 5:01 | 5.2. 19:54 | 8236+8219 | ||
| 11 | 801 | čt 4.2. 4:29 | 4.2. 22:50 | 8236+8219 | ||
| 11 | 808 | st 3.2. 5:44 | 3.2. 20:01 | 8236+8219 | ||
| 9 | 806 | út 2.2. 5:01 | 2.2. 19:54 | 8236+8219 |