Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3R.PV
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Krnovské opravny a strojírny / Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2005
V provozu od: 13. 10. 2005
Výrobní číslo: 049/2005
Původní evidenční číslo: 6670
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 1 125 971 km
| Vozová skříň: | VarCB3 |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 41 kN Maximální zátěž: 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 22 | 510 | st 15.7. 6:40 | 15.7. 9:38 | 8153+8172 | ||
| 6+34 | 502 | út 14.7. 15:36 | 14.7. 22:06 | 8153+8172 | ||
| 22 | 522 | út 14.7. 6:11 | 14.7. 9:08 | 8153+8172 | ||
| 22 | 522 | po 13.7. 15:01 | 13.7. 20:48 | 8153+8172 | ||
| 26 | 516 | po 13.7. 6:09 | 13.7. 9:50 | 8153+8172 | ||
| 26 | 516 | pá 10.7. 14:51 | 11.7. 0:15 | 8153+8172 | ||
| 22 | 522 | pá 10.7. 5:59 | 10.7. 9:08 | 8153+8172 | ||
| 22 | 522 | čt 9.7. 15:01 | 9.7. 21:05 | 8153+8172 | ||
| 6+34 | 502 | čt 9.7. 4:50 | 9.7. 9:52 | 8153+8172 | ||
| 22 | 516 | st 8.7. 4:59 | 8.7. 20:07 | 8153+8172 | ||
| 22 | 514 | pá 3.7. 4:59 | 3.7. 19:38 | 8153+8172 | ||
| 7 | 502 | čt 2.7. 4:47 | 2.7. 23:38 | 8153+8172 | ||
| 22 | 522 | st 1.7. 15:01 | 1.7. 20:55 | 8153+8172 | ||
| 22 | 525 | st 1.7. 7:00 | 1.7. 9:53 | 8153+8172 | ||
| 21 | 511 | út 30.6. 6:13 | 30.6. 23:18 | 8153+8172 | ||
| 7 | 507 | po 29.6. 5:37 | 29.6. 19:30 | 8153+8172 | ||
| 21 | 502 | pá 26.6. 5:30 | 26.6. 19:37 | 8153+8172 | ||
| 17 | 532 | čt 25.6. 5:18 | 25.6. 20:46 | 8153+8172 | ||
| 17 | 532 | st 24.6. 5:18 | 24.6. 20:46 | 8153+8172 | ||
| 21 | 506 | út 23.6. 5:53 | 23.6. 20:03 | 8153+8172 | ||
| 2 | 511 | po 22.6. 6:26 | 22.6. 20:02 | 8153+8172 | ||
| 17 | 532 | pá 19.6. 5:18 | 19.6. 20:46 | 8153+8172 | ||
| 17 | 529 | čt 18.6. 4:59 | 18.6. 20:10 | 8153+8172 | ||
| 22 | 518 | st 17.6. 5:14 | 17.6. 20:21 | 8153+8172 | ||
| 2 | 503 | út 16.6. 6:50 | 17.6. 0:26 | 8153+8172 |