Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3R.PV
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Krnovské opravny a strojírny / Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2005
V provozu od: 28. 7. 2005
Výrobní číslo: 047/2005
Původní evidenční číslo: 6731
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 676 784 km
| Vozová skříň: | VarCB3 |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 41 kN Maximální zátěž: 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 7 | 507 | st 25.4. 15:19 | 25.4. 21:48 | 8169+8170 | ||
| 7 | 507 | st 25.4. 5:51 | 25.4. 10:05 | 8169+8170 | ||
| 7 | 507 | út 24.4. 15:19 | 24.4. 21:48 | 8169+8170 | ||
| 5 | 515 | út 24.4. 4:45 | 24.4. 9:59 | 8169+8170 | ||
| 22 | 505 | po 23.4. 4:59 | 23.4. 22:18 | 8169+8170 | ||
| 7 | 506 | ne 22.4. 5:15 | 22.4. 22:03 | 8169+8170 | ||
| 22 | 520 | so 21.4. 6:35 | 22.4. 0:49 | 8169+8170 | ||
| 22 | 537 | pá 20.4. 6:50 | 21.4. 0:43 | 8169+8170 | ||
| 26 | 503 | čt 19.4. 4:55 | 19.4. 15:30 | 8169+8170*MU | ||
| 5 | 509 | st 18.4. 17:50 | 19.4. 1:10 | 8169+8170*Z | ||
| 26 | 504 | st 18.4. 5:07 | 18.4. 12:40 | 8169+8170*MU | ||
| 7 | 507 | út 17.4. 15:19 | 17.4. 21:48 | 8169+8170 | ||
| 3+6 | 512 | út 17.4. 5:59 | 17.4. 9:41 | 8169+8170 | ||
| 22 | 508 | po 16.4. 6:43 | 17.4. 1:09 | 8169+8170 | ||
| 22 | 519 | ne 15.4. 12:22 | 15.4. 21:58 | 8169+8170 | ||
| 5 | 505 | pá 13.4. 5:17 | 13.4. 19:39 | 8169+8170 | ||
| 22 | 530 | čt 12.4. 6:16 | 12.4. 20:26 | 8169+8170 | ||
| 22 | 518 | st 11.4. 4:05 | 11.4. 18:30 | 8169+8170 | ||
| 22 | 535 | út 10.4. 14:26 | 11.4. 0:49 | 8169+8170 | ||
| 24 | 510 | út 10.4. 6:07 | 10.4. 9:49 | 8169+8170 | ||
| 7 | 502 | po 9.4. 6:47 | 10.4. 1:08 | 8169+8170 | ||
| 25+92 | 556 | so 7.4. 21:25 | 8.4. 5:18 | 8170 | ||
| 11+95 | 567 | pá 6.4. 21:38 | 7.4. 4:04 | 8170 | ||
| 22 | 536 | pá 6.4. 6:49 | 6.4. 19:27 | 8552+8170 | ||
| 26+91 | 552 | čt 5.4. 22:20 | 6.4. 5:18 | 8170 |