Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3R.PV
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Krnovské opravny a strojírny / Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2005
V provozu od: 28. 7. 2005
Výrobní číslo: 047/2005
Původní evidenční číslo: 6731
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 851 824 km
| Vozová skříň: | VarCB3 |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 41 kN Maximální zátěž: 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 7+99 | 563 | pá 26.11. 23:03 | 27.11. 5:21 | 8170 | ||
| Zvl | 151 | čt 25.11. 9:00 | 25.11. 11:00 | 8170+8506*1 | ||
| 25+97 | 556 | čt 25.11. 1:38 | 25.11. 5:50 | 8170*Z1 | ||
| 4 | 108 | pá 19.11. 14:35 | 19.11. 18:34 | 8170+8177 | ||
| 4 | 110 | pá 19.11. 6:12 | 19.11. 10:04 | 8170+8177 | ||
| 16 | 111 | čt 18.11. 6:14 | 18.11. 10:30 | 8170+8177*MU | ||
| 14 | 113 | út 16.11. 6:26 | 16.11. 23:23 | 8170+8177 | ||
| 22 | 116 | po 15.11. 6:11 | 15.11. 20:18 | 8170+8177 | ||
| 16 | 106 | pá 12.11. 5:15 | 12.11. 22:14 | 8170+8177 | ||
| 22 | 111 | čt 11.11. 5:40 | 12.11. 0:49 | 8170+8177 | ||
| 22 | 113 | st 10.11. 5:38 | 10.11. 22:24 | 8170+8177 | ||
| 25 | 109 | út 9.11. 5:26 | 9.11. 21:53 | 8170+8177 | ||
| 25 | 105 | po 8.11. 5:05 | 8.11. 19:01 | 8170+8177 | ||
| 16 | 101 | pá 5.11. 4:56 | 5.11. 23:54 | 8170+8177 | ||
| 16 | 107 | čt 4.11. 5:30 | 5.11. 0:34 | 8170+8177 | ||
| 22 | 109 | st 3.11. 5:58 | 4.11. 0:29 | 8170+8177 | ||
| 4 | 113 | út 2.11. 15:14 | 2.11. 19:34 | 8170+8177 | ||
| 4 | 509 | po 1.11. 14:53 | 1.11. 18:29 | 8170+8177 | ||
| 26 | 106 | po 1.11. 4:44 | 1.11. 10:00 | 8170+8177*MU | ||
| 16 | 113 | pá 29.10. 6:34 | 29.10. 23:34 | 8170+8177 | ||
| 6 | 112 | st 27.10. 5:47 | 27.10. 18:44 | 8170+8177 | ||
| 26 | 106 | út 26.10. 4:44 | 26.10. 20:57 | 8170+8177 | ||
| 26 | 110 | po 25.10. 15:05 | 26.10. 0:20 | 8170+8177 | ||
| 16 | 104 | po 25.10. 7:17 | 25.10. 9:30 | 8170+8177*MU | ||
| 22 | 133 | pá 22.10. 6:25 | 22.10. 22:35 | 8170+8177 |