Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3R.PV
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Krnovské opravny a strojírny / Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2004
V provozu od: 23. 8. 2004
Výrobní číslo: 020/2003
Původní evidenční číslo: 6638 II
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 995 938 km
| Vozová skříň: | VarCB3 |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 41 kN Maximální zátěž: 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 15 | 504 | dnes 5:21 | 21.9. 21:35 | 8267+8157 | ||
| 6 | 510 | st 20.9. 14:45 | 20.9. 20:03 | 8267+8157 | ||
| 26 | 502 | út 19.9. 4:23 | 19.9. 19:41 | 8267+8157 | ||
| 6 | 504 | po 18.9. 4:54 | 19.9. 0:16 | 8267+8157 | ||
| 26 | 503 | ne 17.9. 5:03 | 17.9. 21:32 | 8267+8157 | ||
| 14 | 503 | so 16.9. 4:55 | 16.9. 22:36 | 8267+8157 | ||
| 7 | 518 | pá 15.9. 5:04 | 15.9. 19:37 | 8267+8157 | ||
| 7 | 518 | čt 14.9. 5:04 | 14.9. 19:37 | 8267+8157 | ||
| 26 | 515 | st 13.9. 5:48 | 14.9. 0:52 | 8267+8157 | ||
| 22 | 513 | út 12.9. 5:51 | 12.9. 20:35 | 8267+8157 | ||
| 22 | 522 | po 11.9. 6:45 | 12.9. 0:35 | 8267+8157*Z1 | ||
| 15 | 305 | pá 8.9. 14:45 | 8.9. 15:30 | 8267+8157*Z2 | ||
| 26 | 513 | čt 7.9. 5:38 | 8.9. 0:27 | 8267+8157 | ||
| 26 | 513 | st 6.9. 5:38 | 7.9. 0:27 | 8267+8157 | ||
| 26 | 505 | út 5.9. 14:26 | 5.9. 20:16 | 8267+8157 | ||
| 26 | 518 | po 4.9. 6:13 | 4.9. 17:55 | 8267+8157*MU | ||
| 22 | 504 | ne 3.9. 9:46 | 3.9. 21:09 | 8267+8157 | ||
| 26 | 504 | so 2.9. 7:09 | 3.9. 0:27 | 8267+8157 | ||
| 22 | 521 | pá 1.9. 6:17 | 1.9. 19:58 | 8267+8157 | ||
| 26 | 506 | st 30.8. 4:37 | 30.8. 20:13 | 8267+8157 | ||
| 22 | 503 | út 29.8. 4:45 | 29.8. 23:54 | 8267+8157 | ||
| 22 | 516 | po 28.8. 6:09 | 29.8. 0:54 | 8267+8157 | ||
| 11+14 | 533 | ne 27.8. 4:30 | 27.8. 23:56 | 8267+8157 | ||
| 11+14 | 533 | so 26.8. 4:50 | 26.8. 21:07 | 8267+8157 | ||
| 7 | 502 | pá 25.8. 4:32 | 25.8. 19:21 | 8267+8157 |