Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3R.PV
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Krnovské opravny a strojírny / Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2004
V provozu od: 25. 5. 2004
Výrobní číslo: 016/2003
Původní evidenční číslo: 6667
Profil kol: VM-U13
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 915 454 km
| Vozová skříň: | VarCB3 |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 41 kN Maximální zátěž: 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 26 | 504 | dnes 14:13 | 7.6. 19:57 | 8154+8184 | ||
| 26 | 510 | dnes 6:41 | 7.6. 9:56 | 8154+8184 | ||
| 6 | 505 | út 6.6. 14:35 | 6.6. 20:46 | 8154+8184 | ||
| 6 | 515 | út 6.6. 7:23 | 6.6. 9:29 | 8154+8184 | ||
| 22 | 528 | po 5.6. 6:08 | 5.6. 8:38 | 8154+8184 | ||
| 8 | 506 | ne 4.6. 4:31 | 5.6. 0:39 | 8154+8184 | ||
| 15 | 502 | so 3.6. 7:47 | 4.6. 0:23 | 8154+8184 | ||
| 11 | 507 | pá 2.6. 15:20 | 2.6. 21:08 | 8154+8184 | ||
| 22 | 531 | pá 2.6. 6:11 | 2.6. 8:39 | 8154+8184 | ||
| 22 | 535 | čt 1.6. 15:29 | 1.6. 21:06 | 8154+8184 | ||
| 22 | 535 | čt 1.6. 6:51 | 1.6. 9:27 | 8154+8184 | ||
| 22 | 531 | st 31.5. 14:57 | 31.5. 20:36 | 8154+8184 | ||
| 22 | 537 | st 31.5. 6:56 | 31.5. 9:35 | 8154+8184 | ||
| 15 | 501 | út 30.5. 6:30 | 30.5. 19:37 | 8154+8184 | ||
| 15 | 501 | po 29.5. 6:30 | 29.5. 19:37 | 8154+8184 | ||
| 6 | 501 | ne 28.5. 10:45 | 28.5. 23:19 | 8154+8184*Z1 | ||
| 15 | 503 | so 27.5. 4:48 | 28.5. 0:23 | 8154+8184 | ||
| 14 | 507 | pá 26.5. 5:52 | 26.5. 20:46 | 8154+8184 | ||
| 15 | 501 | čt 25.5. 6:30 | 25.5. 19:37 | 8154+8184 | ||
| 14 | 507 | st 24.5. 5:52 | 24.5. 20:46 | 8154+8184 | ||
| 15 | 501 | út 23.5. 6:30 | 23.5. 19:37 | 8154+8184 | ||
| 14 | 507 | po 22.5. 5:52 | 22.5. 20:46 | 8154+8184 | ||
| 8 | 501 | ne 21.5. 9:09 | 21.5. 21:40 | 8154+8184 | ||
| 11 | 505 | so 20.5. 4:54 | 21.5. 0:15 | 8154+8184 | ||
| 15 | 505 | pá 19.5. 5:08 | 20.5. 0:23 | 8154+8184 |