Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3R.PV
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Krnovské opravny a strojírny / Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2003
V provozu od: 28. 11. 2003
Výrobní číslo: 008/2002
Původní evidenční číslo: 6845
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 759 350 km
| Vozová skříň: | VarCB3 |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 41 kN Maximální zátěž: 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 14 | 510 | pá 23.8. 5:05 | 23.8. 19:39 | 8151+8152 | ||
| 22 | 526 | čt 22.8. 13:47 | 22.8. 20:59 | 8151+8152 | ||
| 24 | 513 | čt 22.8. 5:47 | 22.8. 10:06 | 8151+8152 | ||
| 5 | 505 | st 21.8. 14:09 | 21.8. 21:46 | 8151+8152 | ||
| 6 | 513 | st 21.8. 5:31 | 21.8. 11:12 | 8151+8152 | ||
| 22 | 518 | út 20.8. 5:39 | 21.8. 0:09 | 8151+8152 | ||
| 7 | 510 | po 19.8. 4:38 | 20.8. 1:08 | 8151+8152 | ||
| 8 | 507 | ne 18.8. 5:28 | 19.8. 1:13 | 8151+8152 | ||
| 6+15 | 513 | so 17.8. 4:46 | 18.8. 0:17 | 8151+8152 | ||
| 22 | 526 | pá 16.8. 13:47 | 16.8. 20:59 | 8151+8152 | ||
| 22 | 504 | pá 16.8. 4:58 | 16.8. 10:08 | 8151+8152 | ||
| 7 | 502 | po 12.8. 5:12 | 12.8. 21:33 | 8151+8152 | ||
| 15 | 502 | ne 11.8. 5:02 | 11.8. 21:11 | 8151+8152 | ||
| 15 | 503 | so 10.8. 5:42 | 10.8. 21:26 | 8151+8152 | ||
| 14 | 503 | pá 9.8. 6:15 | 9.8. 20:46 | 8151+8152 | ||
| 6 | 501 | čt 8.8. 6:20 | 8.8. 22:09 | 8151+8152 | ||
| 22 | 506 | út 6.8. 5:23 | 6.8. 10:15 | 8151+8152*MU | ||
| 15 | 512 | po 5.8. 14:47 | 5.8. 20:59 | 8151+8152 | ||
| 15 | 512 | po 5.8. 5:50 | 5.8. 10:01 | 8151+8152 | ||
| 6 | 504 | ne 4.8. 4:46 | 5.8. 0:55 | 8151+8152 | ||
| 16 | 509 | so 3.8. 5:03 | 3.8. 22:47 | 8151+8152 | ||
| 22 | 520 | pá 2.8. 6:12 | 2.8. 19:52 | 8151+8152 | ||
| 22 | 506 | čt 1.8. 5:23 | 2.8. 0:43 | 8151+8152 | ||
| 26 | 505 | st 31.7. 6:20 | 1.8. 0:43 | 8151+8152 | ||
| 14 | 510 | út 30.7. 5:05 | 30.7. 19:39 | 8151+8152 |