Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3R.PV
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Krnovské opravny a strojírny / Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2003
V provozu od: 28. 11. 2003
Výrobní číslo: 008/2002
Původní evidenční číslo: 6845
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 695 641 km
| Vozová skříň: | VarCB3 |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 41 kN Maximální zátěž: 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 26 | 505 | ne 22.7. 13:45 | 22.7. 23:00 | 8151+8152 | ||
| 22 | 505 | pá 20.7. 4:25 | 20.7. 15:30 | 8151+8152*MU | ||
| 17 | 515 | čt 19.7. 14:25 | 20.7. 0:14 | 8151+8152 | ||
| 17 | 515 | čt 19.7. 4:12 | 19.7. 9:15 | 8151+8152 | ||
| 3+6 | 509 | st 18.7. 14:10 | 18.7. 21:35 | 8151+8152 | ||
| 17 | 525 | st 18.7. 4:30 | 18.7. 9:50 | 8151+8152 | ||
| 26 | 514 | út 17.7. 4:55 | 17.7. 20:48 | 8151+8152 | ||
| 26 | 505 | po 16.7. 5:49 | 17.7. 1:00 | 8151+8152 | ||
| 22 | 520 | so 14.7. 6:35 | 15.7. 0:49 | 8151+8152 | ||
| 17 | 515 | čt 12.7. 14:25 | 13.7. 0:14 | 8151+8152 | ||
| 3+6 | 501 | čt 12.7. 4:58 | 12.7. 10:28 | 8151+8152 | ||
| 22 | 528 | st 11.7. 4:45 | 12.7. 0:49 | 8151+8152 | ||
| 22 | 528 | út 10.7. 4:45 | 11.7. 0:49 | 8151+8152 | ||
| 3+6 | 518 | po 9.7. 13:18 | 10.7. 1:19 | 8151+8152 | ||
| 17 | 515 | po 9.7. 4:12 | 9.7. 9:15 | 8151+8152 | ||
| 26 | 505 | ne 8.7. 13:45 | 8.7. 23:00 | 8151+8152 | ||
| 22 | 520 | so 7.7. 6:35 | 8.7. 0:49 | 8151+8152 | ||
| 17 | 520 | st 4.7. 5:44 | 4.7. 22:37 | 8151+8152 | ||
| 22 | 515 | út 3.7. 5:52 | 3.7. 20:12 | 8151+8152 | ||
| 22 | 504 | po 2.7. 4:48 | 2.7. 20:59 | 8151+8152 | ||
| 7 | 504 | so 30.6. 5:07 | 30.6. 21:29 | 8151+8152 | ||
| 5 | 505 | pá 29.6. 5:18 | 29.6. 19:39 | 8151+8152 | ||
| 26 | 503 | čt 28.6. 4:55 | 28.6. 20:48 | 8151+8152 | ||
| 22 | 508 | st 27.6. 6:43 | 28.6. 1:09 | 8151+8152 | ||
| 24 | 510 | út 26.6. 15:31 | 26.6. 19:16 | 8151+8152 |