Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3R.PV
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Krnovské opravny a strojírny / Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2003
V provozu od: 28. 11. 2003
Výrobní číslo: 008/2002
Původní evidenční číslo: 6845
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 789 213 km
| Vozová skříň: | VarCB3 |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 41 kN Maximální zátěž: 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 8 | 512 | čt 3.12. 4:48 | 3.12. 19:49 | 8151+8152 | ||
| 8 | 512 | st 2.12. 4:48 | 2.12. 19:49 | 8151+8152 | ||
| 26 | 505 | út 1.12. 5:55 | 1.12. 22:39 | 8151+8152 | ||
| 22 | 505 | po 30.11. 5:56 | 30.11. 22:21 | 8151+8152 | ||
| 22 | 519 | ne 29.11. 7:39 | 29.11. 21:59 | 8151+8152 | ||
| 24 | 507 | pá 27.11. 6:17 | 27.11. 19:12 | 8151+8152 | ||
| 15 | 507 | čt 26.11. 5:36 | 26.11. 22:15 | 8151+8152 | ||
| 22 | 529 | st 25.11. 6:41 | 25.11. 20:58 | 8151+8152 | ||
| 22 | 517 | út 24.11. 5:04 | 24.11. 21:48 | 8151+8152 | ||
| 26 | 508 | po 23.11. 6:23 | 23.11. 20:25 | 8151+8152 | ||
| 15 | 507 | čt 19.11. 5:36 | 19.11. 22:15 | 8151+8152 | ||
| 6 | 502 | st 18.11. 5:42 | 18.11. 20:44 | 8151+8152 | ||
| 26 | 503 | út 17.11. 4:39 | 17.11. 21:22 | 8151+8152 | ||
| 22 | 509 | po 16.11. 6:08 | 16.11. 23:19 | 8151+8152 | ||
| 22 | 527 | st 11.11. 6:18 | 11.11. 20:28 | 8151+8152 | ||
| 8 | 503 | út 10.11. 5:00 | 10.11. 20:20 | 8151+8152 | ||
| 26 | 505 | po 9.11. 5:55 | 9.11. 22:39 | 8151+8152 | ||
| 24 | 507 | pá 6.11. 6:17 | 6.11. 19:12 | 8151+8152 | ||
| 26 | 516 | čt 5.11. 4:54 | 5.11. 21:38 | 8151+8152 | ||
| 22 | 521 | st 4.11. 5:39 | 4.11. 19:30 | 8151+8152 | ||
| 26 | 516 | út 3.11. 4:54 | 3.11. 21:38 | 8151+8152 | ||
| 26 | 501 | pá 30.10. 5:07 | 30.10. 7:35 | 8151+8152*MU | ||
| 22 | 501 | st 28.10. 8:49 | 28.10. 11:00 | 8151+8152*MU*1 | ||
| 24 | 507 | út 27.10. 10:45 | 27.10. 19:12 | 8151+8152*Z | ||
| 17 | 529 | út 27.10. 6:10 | 27.10. 9:20 | 8151+8152 |