Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: T3M
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1973
V provozu od: 1981
Vyřazení: leden 2014
Výrobní číslo: 162480
Původní evidenční číslo: 6846
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 2 010 661 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3380 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 24 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 162 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 17000 kg Maximální zátěž: 28300 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 43,4/41,5 kN Maximální zátěž: 66,7/74,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-1 |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s tyristory TR955 bez rekuperace |
| Střídač | ST3 |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | HH73 |
| Stupně řadiče: | 28x jízda, 12x brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorgenerátor: |
SMD16Ab 600V 5kW max. 2500 ot./min. Dynamo 32 V 1,6 kW 50 A |
| Dveře: | ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7 |
| Sedačky: | Laminát |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| Rok 2014 | ||||||
| 18 | 106 | pá 3.1. 4:54 | 4.1. 0:54 | 8052+8101 | ||
| Rok 2013 | ||||||
| 16 | 112 | čt 19.12. 5:26 | 19.12. 21:45 | 8052+8101 | ||
| 16 | 109 | st 18.12. 4:57 | 18.12. 21:32 | 8052+8101 | ||
| 16 | 112 | út 17.12. 5:26 | 17.12. 21:45 | 8052+8101 | ||
| 16 | 112 | pá 13.12. 5:26 | 13.12. 21:45 | 8052+8101 | ||
| 16 | 117 | čt 12.12. 6:06 | 12.12. 20:11 | 8052+8101 | ||
| 16 | 108 | st 11.12. 4:39 | 11.12. 18:51 | 8052+8101 | ||
| 16 | 107 | út 10.12. 15:16 | 10.12. 21:15 | 8052+8101 | ||
| 16 | 117 | pá 6.12. 6:06 | 6.12. 20:11 | 8052+8101 | ||
| 16 | 117 | čt 5.12. 6:06 | 5.12. 20:11 | 8052+8101 | ||
| 16 | 112 | st 4.12. 5:26 | 4.12. 21:45 | 8052+8101 | ||
| 16 | 109 | út 3.12. 4:57 | 3.12. 21:32 | 8052+8101 | ||
| 16 | 117 | po 2.12. 6:06 | 2.12. 20:11 | 8052+8101 | ||
| 16 | 117 | pá 29.11. 6:06 | 29.11. 20:11 | 8052+8101 | ||
| 16 | 108 | čt 28.11. 4:40 | 28.11. 18:51 | 8052+8101 | ||
| 16 | 107 | út 26.11. 15:16 | 26.11. 21:15 | 8052+8101 | ||
| 16 | 102 | út 26.11. 6:21 | 26.11. 9:41 | 8052+8101 | ||
| 16 | 102 | ne 24.11. 5:39 | 24.11. 22:34 | 8052+8101 | ||
| 16 | 107 | so 23.11. 4:59 | 23.11. 21:32 | 8052+8101 | ||
| 16 | 107 | pá 22.11. 15:16 | 22.11. 21:15 | 8052+8101 | ||
| 16 | 109 | čt 21.11. 4:57 | 21.11. 21:32 | 8052+8101 | ||
| 16 | 104 | út 19.11. 6:48 | 19.11. 20:38 | 8052+8101 | ||
| 16 | 107 | po 18.11. 15:16 | 18.11. 21:15 | 8052+8101 | ||
| 8 | 112 | čt 14.11. 6:12 | 14.11. 23:47 | 8052+8101 | ||
| 8 | 111 | po 11.11. 5:45 | 11.11. 19:47 | 8052+8101 |