Karta vozidla
T3M #8084
Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.
Najít vůz na mapě
Základní info
- Domovská vozovna
- Střešovice
- Typ vozu
- T3M
- Nízkopodlažní
- Ne
- Výrobce
- Tatra Smíchov
- Rok výroby
- 1981
- Výrobní číslo
- 164618
- Původní evidenční číslo
- 6960
- Profil kol
- VM-U13
- Dveře
- Tatra, klasické lámací
- Sedadla
- Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil
- Centrální počítač OIS
- Apex DT-01
- Přední spřáhlo
- "Pražské" s mechanickou hlavou
- Zadní spřáhlo
- "Pražské" s mechanickou hlavou
- Sběrač proudu
- Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
- V provozu od
- 1981
- Poznámka
- Exponát Muzea MHD
- Najeto
- cca 1 630 942 km
Obecná specifikace typu T3M
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3380 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 24 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 162 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 17000 kg Maximální zátěž: 28300 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 43,4/41,5 kN Maximální zátěž: 66,7/74,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-1 |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s tyristory TR955 bez rekuperace |
| Střídač | ST3 |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | HH73 |
| Stupně řadiče: | 28x jízda, 12x brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorgenerátor: |
SMD16Ab 600V 5kW max. 2500 ot./min. Dynamo 32 V 1,6 kW 50 A |
| Dveře: | ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7 |
| Sedačky: | Laminát |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
Poslední vypravení vozidla
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava |
|---|---|---|---|---|
| ZkJ | 680 | so 25.7. 10:00 | 25.7. 13:00 | 8084 |
| Rok 2025 | ||||
| Zvl | 623 | ne 21.9. 8:00 | 21.9. 15:00 | 8084*1 |
| Rok 2024 | ||||
| TBZ | 601 | st 30.10. 11:00 | 30.10. 14:00 | 8084*2 |
| Rok 2022 | ||||
| Zvl | 604 | ne 20.11. 12:00 | 20.11. 18:00 | 8084*3 |
| Rok 2021 | ||||
| Zvl | 665 | pá 26.3. 12:00 | 26.3. 13:00 | 8084*4 |
| Rok 2020 | ||||
| Zvl | 661 | čt 12.11. 7:00 | 12.11. 15:00 | 8084 |
| Rok 2019 | ||||
| Zvl | 601 | st 9.10. 9:00 | 9.10. 15:00 | 8084 |
| Zvl | 601 | čt 16.5. 13:00 | 16.5. 17:00 | 8084 |
| Zvl | 601 | po 11.3. 9:00 | 11.3. 13:00 | 8084 |
| Rok 2018 | ||||
| ZkJ | 601 | st 21.2. 9:00 | 21.2. 13:00 | 8084 |
| Rok 2017 | ||||
| Zvl | 601 | st 6.12. 12:00 | 6.12. 16:00 | 8084 |
| Zvl | 661 | po 30.10. 13:00 | 30.10. 17:00 | 8084 |
| Rok 2016 | ||||
| Zvl | 672 | čt 29.12. 11:00 | 29.12. 15:00 | 8084 |
| Zvl | 601 | čt 21.1. 8:00 | 21.1. 12:00 | 8084*5 |
| Rok 2015 | ||||
| Zvl | 673 | ne 20.9. 10:00 | 20.9. 14:00 | 8084*6 |
| ZkJ | 601 | pá 29.5. 14:00 | 29.5. 18:00 | 8084+1523 |
| Rok 2014 | ||||
| ZkJ | 680 | po 27.10. 9:00 | 27.10. 11:00 | 8084 |
*1 = průvod k výročí 150 let MHD
*2 = tBZ v ÚDDP
*3 = průvod k 60. výročí provozu tramvají T3
*4 = přesun vozů z vozovny Střešovice do vozovny Pankrác
*5 = zvlastni jizda linka 19
*6 = průvod 140 let MHD v Praze
Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi
spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat.
Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.