Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: T3M2-DVC
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1998
V provozu od: 1. 1. 1998
Výrobní číslo: 179610
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 909 167 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3380 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 24 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 162 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 17000 kg Maximální zátěž: 28300 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 43,4/41,5 kN Maximální zátěž: 66,7/74,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-1 |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s tyristory TR955 bez rekuperace |
| Střídač | ST3 |
| Statický měnič: | SMMR 06 |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | HH73 |
| Stupně řadiče: | 28x jízda, 12x brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorgenerátor: |
SMD16Ab 600V 5kW max. 2500 ot./min. Dynamo 32 V 1,6 kW 50 A |
| Dveře: | ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7 |
| Sedačky: | Laminát |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 15 | 109 | po 6.4. 5:12 | 6.4. 19:00 | 8083+8082 | ||
| 6 | 104 | pá 3.4. 5:41 | 3.4. 20:40 | 8083+8082 | ||
| 7 | 103 | čt 2.4. 5:29 | 2.4. 21:44 | 8083+8082 | ||
| 5 | 105 | st 1.4. 14:12 | 1.4. 19:37 | 8083+8082 | ||
| 5 | 105 | st 1.4. 6:52 | 1.4. 10:27 | 8083+8082 | ||
| 5 | 105 | út 31.3. 14:12 | 31.3. 19:37 | 8083+8082 | ||
| 15 | 109 | po 30.3. 5:12 | 30.3. 19:00 | 8083+8082 | ||
| 15 | 107 | pá 27.3. 6:47 | 27.3. 22:44 | 8083+8082 | ||
| 7 | 101 | čt 26.3. 5:03 | 26.3. 21:15 | 8083+8082 | ||
| 15 | 102 | st 25.3. 5:45 | 25.3. 23:23 | 8083+8082 | ||
| 15 | 102 | út 24.3. 5:45 | 24.3. 23:23 | 8083+8082 | ||
| 15 | 105 | po 23.3. 6:17 | 23.3. 19:59 | 8083+8082 | ||
| 15 | 110 | pá 20.3. 5:33 | 20.3. 21:07 | 8083+8082 | ||
| 6 | 115 | čt 19.3. 4:31 | 20.3. 0:34 | 8083+8082 | ||
| 7 | 110 | st 18.3. 5:04 | 19.3. 1:04 | 8083+8082 | ||
| 6 | 118 | út 17.3. 6:01 | 17.3. 21:21 | 8083+8082 | ||
| 6 | 110 | po 16.3. 4:50 | 17.3. 0:54 | 8083+8082 | ||
| 7 | 104 | pá 13.3. 4:23 | 13.3. 20:07 | 8083+8082 | ||
| 7 | 110 | čt 12.3. 5:03 | 13.3. 1:04 | 8083+8082 | ||
| 7 | 113 | st 11.3. 15:17 | 11.3. 21:44 | 8083+8082 | ||
| 7 | 113 | st 11.3. 6:04 | 11.3. 10:07 | 8083+8082 | ||
| 7 | 114 | út 10.3. 5:31 | 10.3. 19:37 | 8083+8082 | ||
| 15 | 106 | po 9.3. 6:33 | 9.3. 14:25 | 8083+8082*MU | ||
| 7 | 104 | pá 6.3. 4:23 | 6.3. 20:07 | 8083+8082 | ||
| 7 | 110 | čt 5.3. 5:03 | 6.3. 1:04 | 8083+8082 |