Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: T3M
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1971
V provozu od: 1979
Vyřazení: 8. 8. 2016
Výrobní číslo: 160445
Původní evidenční číslo: 6786
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 2 099 716 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3380 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 24 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 162 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 17000 kg Maximální zátěž: 28300 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 43,4/41,5 kN Maximální zátěž: 66,7/74,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-1 |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s tyristory TR955 bez rekuperace |
| Střídač | ST3 |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | HH73 |
| Stupně řadiče: | 28x jízda, 12x brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorgenerátor: |
SMD16Ab 600V 5kW max. 2500 ot./min. Dynamo 32 V 1,6 kW 50 A |
| Dveře: | ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7 |
| Sedačky: | Laminát |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| Rok 2016 | ||||||
| 16 | 107 | po 8.8. 4:57 | 8.8. 10:26 | 8042+8043 | ||
| 16 | 102 | ne 7.8. 6:41 | 7.8. 20:52 | 8042+8043 | ||
| 16 | 107 | so 6.8. 5:21 | 6.8. 21:44 | 8042+8043 | ||
| 16 | 107 | pá 5.8. 14:43 | 5.8. 20:13 | 8042+8043 | ||
| 16 | 114 | pá 5.8. 6:29 | 5.8. 9:25 | 8042+8043 | ||
| 16 | 108 | čt 4.8. 7:10 | 4.8. 20:20 | 8042+8043 | ||
| 16 | 101 | st 3.8. 5:46 | 3.8. 21:44 | 8042+8043 | ||
| 16 | 110 | út 2.8. 5:12 | 2.8. 20:37 | 8042+8043 | ||
| 16 | 110 | po 1.8. 5:12 | 1.8. 20:37 | 8042+8043 | ||
| 16 | 103 | ne 31.7. 4:21 | 31.7. 20:59 | 8042+8043 | ||
| 16 | 101 | so 30.7. 6:01 | 30.7. 19:59 | 8042+8043 | ||
| 16 | 105 | pá 29.7. 4:21 | 29.7. 19:51 | 8042+8043 | ||
| 16 | 106 | čt 28.7. 4:41 | 28.7. 22:55 | 8042+8043 | ||
| 16 | 108 | st 27.7. 7:10 | 27.7. 20:20 | 8042+8043 | ||
| 16 | 101 | út 26.7. 4:41 | 26.7. 21:24 | 8042+8043 | ||
| 16 | 111 | po 25.7. 15:29 | 25.7. 21:33 | 8042+8043 | ||
| 16 | 105 | pá 22.7. 5:12 | 22.7. 15:00 | 8042+8043*MU | ||
| 16 | 106 | čt 21.7. 14:39 | 21.7. 20:32 | 8042+8043 | ||
| 16 | 111 | čt 21.7. 4:21 | 21.7. 10:26 | 8042+8043 | ||
| 16 | 109 | st 20.7. 6:00 | 20.7. 20:59 | 8042+8043 | ||
| 16 | 103 | út 19.7. 4:57 | 19.7. 20:00 | 8042+8043 | ||
| 16 | 103 | po 18.7. 4:57 | 18.7. 20:00 | 8042+8043 | ||
| 16 | 104 | ne 17.7. 6:01 | 17.7. 19:44 | 8042+8043 | ||
| 16 | 109 | so 16.7. 8:10 | 16.7. 21:23 | 8042+8043 | ||
| 16 | 102 | čt 9.6. 14:36 | 9.6. 20:21 | 8042+8043 |