Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: T3M
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1974
V provozu od: 1979
Vyřazení: 6. 4. 2016
Výrobní číslo: 162547
Původní evidenční číslo: 6913
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 2 054 495 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3380 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 24 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 162 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 17000 kg Maximální zátěž: 28300 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 43,4/41,5 kN Maximální zátěž: 66,7/74,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-1 |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s tyristory TR955 bez rekuperace |
| Střídač | ST3 |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | HH73 |
| Stupně řadiče: | 28x jízda, 12x brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorgenerátor: |
SMD16Ab 600V 5kW max. 2500 ot./min. Dynamo 32 V 1,6 kW 50 A |
| Dveře: | ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7 |
| Sedačky: | Laminát |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| Rok 2016 | ||||||
| 16 | 107 | st 6.4. 4:40 | 6.4. 17:00 | 8016+8014*MU*1 | ||
| 16 | 107 | út 5.4. 4:40 | 6.4. 0:21 | 8016+8014 | ||
| 16 | 107 | po 4.4. 4:40 | 5.4. 0:21 | 8016+8014 | ||
| 16 | 105 | ne 3.4. 5:02 | 4.4. 0:22 | 8016+8014 | ||
| 16 | 114 | pá 1.4. 6:08 | 1.4. 22:07 | 8016+8014 | ||
| 16 | 112 | čt 31.3. 5:51 | 31.3. 21:50 | 8016+8014 | ||
| 16 | 107 | st 30.3. 4:40 | 31.3. 0:22 | 8016+8014 | ||
| 16 | 105 | út 29.3. 7:13 | 29.3. 23:42 | 8016+8014 | ||
| 16 | 103 | po 28.3. 4:41 | 28.3. 21:23 | 8016+8014 | ||
| 16 | 103 | ne 27.3. 4:41 | 27.3. 21:23 | 8016+8014 | ||
| 16 | 107 | so 26.3. 5:41 | 26.3. 22:07 | 8016+8014 | ||
| 16 | 107 | pá 25.3. 5:41 | 25.3. 22:07 | 8016+8014 | ||
| 16 | 112 | čt 24.3. 5:51 | 24.3. 21:50 | 8016+8014 | ||
| 16 | 112 | st 23.3. 5:51 | 23.3. 21:50 | 8016+8014 | ||
| 16 | 112 | út 22.3. 5:51 | 22.3. 21:50 | 8016+8014 | ||
| 16 | 117 | po 21.3. 14:16 | 21.3. 20:10 | 8016+8014 | ||
| 16 | 117 | po 21.3. 6:57 | 21.3. 10:17 | 8016+8014 | ||
| 16 | 101 | ne 20.3. 6:59 | 20.3. 23:42 | 8016+8014 | ||
| 16 | 105 | so 19.3. 5:21 | 19.3. 19:06 | 8016+8014 | ||
| 16 | 105 | pá 18.3. 7:13 | 18.3. 23:42 | 8016+8014 | ||
| 16 | 117 | čt 17.3. 14:16 | 17.3. 20:10 | 8016+8014 | ||
| 16 | 117 | čt 17.3. 6:57 | 17.3. 10:17 | 8016+8014 | ||
| 16 | 112 | st 16.3. 5:51 | 17.3. 1:06 | 8016+8014 | ||
| 16 | 107 | út 15.3. 4:40 | 16.3. 0:22 | 8016+8014 | ||
| 16 | 114 | po 14.3. 6:08 | 15.3. 1:12 | 8016+8014 |