Jiný vůz:

Informace o tramvaji T3SUCS ev. č. 7269

Evidované celoplošné polepy:

 
 
 
"Linky" - vítězný návrh soutěže Namalujte svou tramvaj (od 11. 12. 2015 do 14. 1. 2017)

Domovská vozovna: Střešovice

Typ vozu: T3SUCS

Nízkopodlažní: NE

Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD

Rok výroby: 1989

V provozu od: 1. 1. 1990

Výrobní číslo: 178409

Profil kol: VM-U13

Dveře: Tatra, klasické lámací

Sedadla: Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil

Centrální počítač OIS: Apex DT-06

Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")

Najeto: cca 1 447 913 km

Další poznámky:

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 24
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 162 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 15800 kg
Maximální zátěž: 27200 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 41,7 kN
Maximální zátěž: 65 kN
Regulace: 99stupňový zrychlovač TR37/040
Řadič: HG14/24
Stupně řadiče: 5x jízda (220A,290A,360A,420A,480A)
5x brzda (140A,170A,210A,250A,340A)
2x kolejnicová brzda (zároveň s pátým stupněm elektrodynamické brzdy)
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorgenerátor: SMD16Ab
Výkon: 5 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Dveře: ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7
Sedačky: Laminát
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
23 603 st 3.12. 8:053.12. 18:50 7269
23 614 ne 30.11. 8:0930.11. 19:59 7269
23 614 so 29.11. 8:0929.11. 19:59 7269
23 604 čt 27.11. 10:0427.11. 19:19 7269
23 602 út 25.11. 7:3525.11. 18:22 7269
23 610 ne 23.11. 8:1023.11. 20:01 7269
23 602 pá 21.11. 7:3521.11. 18:22 7269
23 604 st 19.11. 10:0419.11. 19:19 7269
23 603 út 18.11. 8:0518.11. 18:50 7269
23 606 po 17.11. 8:1017.11. 19:16 7269
23 608 ne 16.11. 7:5016.11. 19:46 7269
23 602 pá 14.11. 7:3514.11. 18:22 7269
23 602 st 12.11. 7:3512.11. 18:22 7269
23 603 po 10.11. 9:3010.11. 18:50 7269*Z1
23 608 ne 9.11. 7:509.11. 19:44 7269
23 607 so 8.11. 7:298.11. 19:29 7269
23 604 st 5.11. 10:045.11. 19:19 7269
23 602 po 3.11. 7:353.11. 18:22 7269
23 605 so 1.11. 9:051.11. 19:16 7269
23 610 út 28.10. 8:1028.10. 20:01 7269
23 606 ne 26.10. 7:3026.10. 19:31 7269
23 603 pá 24.10. 8:0524.10. 18:50 7269
23 603 st 22.10. 8:0522.10. 18:50 7269
23 603 po 20.10. 8:0520.10. 18:50 7269
23 606 ne 19.10. 7:3019.10. 19:31 7269
*Z1 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 7188

Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky, či převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.