Karta vozidla

T3SUCS #7256

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Najít vůz na mapě

Základní info

Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3SUCS
Nízkopodlažní: Ne
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1989
Výrobní číslo: 178399
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
V provozu od: 1. 1. 1990
Vyřazení: 24. 1. 2017
Najeto: cca 1 312 865 km

Další poznámky

15. 12. 2022: odvoz do Charkova (Ukrajina)

Obecná specifikace typu T3SUCS

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení:	24
Počet míst ke stání:	138
Maximální obsaditelnost:	162 osob (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 15800 kg Maximální zátěž: 27200 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 41,7 kN Maximální zátěž: 65 kN
Regulace:	99stupňový zrychlovač TR37/040
Řadič:	HG14/24
Stupně řadiče:	5x jízda (220A,290A,360A,420A,480A) 5x brzda (140A,170A,210A,250A,340A) 2x kolejnicová brzda (zároveň s pátým stupněm elektrodynamické brzdy)
Sběrač:	Pantograf KE 13M
Brzdič:	LA11
Spřáhlo:	"Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Trakční motor:	4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Motorgenerátor:	SMD16Ab Výkon: 5 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Dveře:	ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7
Sedačky:	Laminát
Lak:	krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
Rok 2016
9	813	st 23.11. 6:48	23.11. 9:19	7122+7256
9	813	út 22.11. 6:48	22.11. 9:19	7122+7256
9	813	po 21.11. 6:48	21.11. 9:19	7122+7256
9	817	pá 18.11. 6:13	18.11. 20:12	7122+7256
9	806	st 16.11. 15:05	16.11. 19:50	7122+7256
9	817	st 16.11. 6:13	16.11. 11:00	*7122+7256^MU**
9	813	út 15.11. 15:33	15.11. 19:54	7122+7256
9	811	út 15.11. 5:49	15.11. 8:00	*7122+7256^MU**
9	823	po 14.11. 6:35	14.11. 20:32	7122+7256
9	809	pá 11.11. 5:39	12.11. 0:36	7122+7256
9	823	čt 10.11. 6:35	10.11. 20:32	7122+7256
9	806	st 9.11. 15:05	9.11. 19:50	7122+7256
9	814	st 9.11. 5:58	9.11. 11:00	*7122+7256^MU**
9	802	út 8.11. 5:23	9.11. 0:16	7122+7256
9	820	po 7.11. 6:21	7.11. 20:21	7122+7256
9	801	so 5.11. 7:40	6.11. 0:46	7122+7256
9	809	pá 4.11. 5:39	5.11. 0:36	7122+7256
9	817	čt 3.11. 6:13	3.11. 20:12	7122+7256
9	806	st 2.11. 15:05	2.11. 19:50	7122+7256
9	806	st 2.11. 6:27	2.11. 8:59	7122+7256
9	811	út 1.11. 11:00	2.11. 0:46	*7122+7256^Z1**
9	805	út 1.11. 5:29	1.11. 8:00	*7122+7256^MU**
9	817	po 31.10. 6:13	31.10. 20:12	7122+7256
9	804	ne 30.10. 12:50	30.10. 22:59	7122+7256
9	804	so 29.10. 5:53	29.10. 22:59	7122+7256

*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události

*Z1 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 7144+7142

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.