Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3SUCS-DVC
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1987
V provozu od: 1987
Vyřazení: 26. 6. 2015
Výrobní číslo: 176340
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 1 273 793 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 24 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 162 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 15800 kg Maximální zátěž: 27200 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 41,7 kN Maximální zátěž: 65 kN |
| Regulace: | 99stupňový zrychlovač TR37/040 |
| Řadič: | HG14/24 |
| Stupně řadiče: |
5x jízda (220A,290A,360A,420A,480A) 5x brzda (140A,170A,210A,250A,340A) 2x kolejnicová brzda (zároveň s pátým stupněm elektrodynamické brzdy) |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorgenerátor: |
SMD16Ab Výkon: 5 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Dveře: | ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7 |
| Sedačky: | Laminát |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| Rok 2015 | ||||||
| 26 | 809 | pá 26.6. 5:40 | 26.6. 21:50 | 7250+7251 | ||
| 26 | 809 | st 24.6. 5:40 | 24.6. 21:50 | 7250+7251 | ||
| 26 | 804 | po 22.6. 5:06 | 22.6. 19:45 | 7250+7251 | ||
| 26 | 804 | ne 21.6. 13:01 | 21.6. 21:45 | 7250+7251 | ||
| 26 | 814 | pá 19.6. 5:22 | 19.6. 23:45 | 7250+7251 | ||
| 26 | 813 | čt 18.6. 5:16 | 18.6. 23:07 | 7250+7251 | ||
| 26 | 814 | st 17.6. 5:22 | 17.6. 23:45 | 7250+7251 | ||
| 26 | 813 | út 16.6. 5:16 | 16.6. 23:07 | 7250+7251 | ||
| 5 | 804 | po 15.6. 5:48 | 15.6. 18:46 | 7250+7251 | ||
| 5 | 813 | st 10.6. 5:51 | 10.6. 20:05 | 7250+7251 | ||
| 5 | 804 | út 9.6. 5:48 | 9.6. 18:46 | 7250+7251 | ||
| 5 | 813 | po 8.6. 5:51 | 8.6. 20:05 | 7250+7251 | ||
| 5 | 804 | pá 5.6. 5:48 | 5.6. 18:46 | 7250+7251 | ||
| 5 | 813 | čt 4.6. 5:51 | 4.6. 20:05 | 7250+7251 | ||
| 5 | 804 | st 3.6. 5:48 | 3.6. 18:46 | 7250+7251 | ||
| 5 | 813 | út 2.6. 5:51 | 2.6. 20:05 | 7250+7251 | ||
| 1 | 814 | po 1.6. 5:50 | 1.6. 9:52 | 7250+7251 | ||
| 9 | 826 | pá 29.5. 5:15 | 29.5. 23:59 | 7250+7251 | ||
| 9 | 831 | čt 28.5. 5:32 | 29.5. 0:05 | 7250+7251 | ||
| 9 | 805 | st 27.5. 5:52 | 28.5. 0:35 | 7250+7251 | ||
| 9 | 802 | út 26.5. 5:44 | 27.5. 0:25 | 7250+7251 | ||
| 9 | 812 | po 25.5. 6:21 | 25.5. 18:17 | 7250+7251 | ||
| 9 | 824 | pá 22.5. 7:08 | 22.5. 19:02 | 7250+7251 | ||
| 9 | 818 | čt 21.5. 6:45 | 21.5. 18:19 | 7250+7251 | ||
| 9 | 818 | st 20.5. 6:45 | 20.5. 18:19 | 7250+7251 |