Karta vozidla

T3SUCS #7229

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Základní info

Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3SUCS
Nízkopodlažní: Ne
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1987
Výrobní číslo: 176318
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
V provozu od: 1987
Vyřazení: listopad 2014
Najeto: cca 1 302 517 km

Obecná specifikace typu T3SUCS

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení:	24
Počet míst ke stání:	138
Maximální obsaditelnost:	162 osob (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 15800 kg Maximální zátěž: 27200 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 41,7 kN Maximální zátěž: 65 kN
Regulace:	99stupňový zrychlovač TR37/040
Řadič:	HG14/24
Stupně řadiče:	5x jízda (220A,290A,360A,420A,480A) 5x brzda (140A,170A,210A,250A,340A) 2x kolejnicová brzda (zároveň s pátým stupněm elektrodynamické brzdy)
Sběrač:	Pantograf KE 13M
Brzdič:	LA11
Spřáhlo:	"Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Trakční motor:	4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Motorgenerátor:	SMD16Ab Výkon: 5 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Dveře:	ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7
Sedačky:	Laminát
Lak:	krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
Rok 2014
11	802	pá 28.11. 5:47	28.11. 18:27	7228+7229
11	805	čt 27.11. 14:59	27.11. 22:20	7228+7229
11	805	čt 27.11. 5:34	27.11. 9:16	7228+7229
11	806	st 26.11. 6:03	26.11. 22:30	7228+7229
11	811	út 25.11. 6:36	26.11. 0:40	7228+7229
11	810	po 24.11. 5:08	24.11. 19:42	7228+7229
11	805	pá 21.11. 5:34	21.11. 9:16	7228+7229
11	810	čt 20.11. 5:08	20.11. 19:42	7228+7229
11	811	st 19.11. 6:36	20.11. 0:40	7228+7229
11	811	út 18.11. 6:36	19.11. 0:40	7228+7229
11	813	pá 14.11. 5:22	14.11. 20:17	7228+7229
11	810	čt 13.11. 5:08	13.11. 19:42	7228+7229
11	810	st 12.11. 5:08	12.11. 19:42	7228+7229
11	811	út 11.11. 6:36	12.11. 0:40	7228+7229
11	802	čt 6.11. 5:47	6.11. 18:27	7228+7229
11	810	st 5.11. 5:08	5.11. 19:42	7228+7229
11	806	út 4.11. 6:03	4.11. 22:30	7228+7229
11	802	po 3.11. 5:47	3.11. 18:27	7228+7229
11	810	pá 31.10. 5:08	31.10. 19:42	7228+7229
11	810	čt 30.10. 5:08	30.10. 19:42	7228+7229
11	804	st 29.10. 5:42	29.10. 21:52	7228+7229
11	810	pá 24.10. 5:08	24.10. 19:42	7228+7229
11	811	čt 23.10. 6:36	24.10. 0:40	7228+7229
11	802	st 22.10. 5:47	22.10. 18:27	7228+7229
11	802	út 21.10. 5:47	21.10. 18:27	7228+7229

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.