Jiný vůz:

Informace o tramvaji T3SUCS ev. č. 7201

Evidované celoplošné polepy:

 
 
 
UNICEF - 25 let úmluvy o právech dítěte (od 10. 12. 2014 do 17. 6. 2016)

Domovská vozovna: Žižkov

Typ vozu: T3SUCS

Nízkopodlažní: NE

Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD

Rok výroby: 1987

V provozu od: 1987

Vyřazení: 16. 6. 2016

Výrobní číslo: 176290

Profil kol: VM-U13

Dveře: Tatra, klasické lámací

Sedadla: Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil

Centrální počítač OIS: Apex DT-01

Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")

Najeto: cca 1 369 669 km

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 24
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 162 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 15800 kg
Maximální zátěž: 27200 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 41,7 kN
Maximální zátěž: 65 kN
Regulace: 99stupňový zrychlovač TR37/040
Řadič: HG14/24
Stupně řadiče: 5x jízda (220A,290A,360A,420A,480A)
5x brzda (140A,170A,210A,250A,340A)
2x kolejnicová brzda (zároveň s pátým stupněm elektrodynamické brzdy)
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorgenerátor: SMD16Ab
Výkon: 5 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Dveře: ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7
Sedačky: Laminát
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
Rok 2016
 9  810 čt 16.6. 6:1516.6. 20:31 7201+7256
 9  808 st 15.6. 15:3515.6. 19:54 7201+7256
 9  808 st 15.6. 7:1415.6. 9:39 7201+7256
 9  808 út 14.6. 7:1414.6. 9:39 7201+7256
 9  818 po 13.6. 6:4413.6. 18:19 7201+7256
 1  814 pá 10.6. 5:5010.6. 9:52 7201+7256
 9  825 st 8.6. 5:248.6. 21:29 7201+7256
 9  806 út 7.6. 5:528.6. 0:35 7201+7256
 9  805 po 6.6. 5:496.6. 22:29 7201+7256
 9  826 pá 3.6. 5:153.6. 23:55 7201+7256
 9  825 čt 2.6. 5:242.6. 21:29 7201+7256
 9  826 st 1.6. 18:501.6. 23:55 7201+7256*Z1
 9  812 st 1.6. 6:221.6. 18:17 7201+7256
 9  806 út 31.5. 5:521.6. 0:35 7201+7256
 9  825 po 30.5. 5:2430.5. 21:29 7201+7256
 1  801 ne 29.5. 4:2829.5. 21:50 7201+7256
 1  804 so 28.5. 4:2829.5. 0:52 7201+7256
 1  811 pá 27.5. 5:2028.5. 0:52 7201+7256
 1  808 čt 26.5. 10:2527.5. 0:48 7201+7256*Z2
 9  803 čt 26.5. 6:5026.5. 9:15 7201+7256
 9  805 st 25.5. 5:4925.5. 22:29 7201+7256
 9  834 út 24.5. 5:3324.5. 19:46 7201+7256
 9  806 po 23.5. 5:5224.5. 0:35 7201+7256
 9  813 ne 22.5. 7:1523.5. 0:05 7201+7256
 9  813 so 21.5. 5:0222.5. 0:05 7201+7256
*Z1 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 7217+7255
*Z2 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 7122+7121

Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná našimi spolupracovníky. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.