Karta vozidla

T3SUCS #7185

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Základní info

Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3SUCS
Nízkopodlažní: Ne
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1986
Výrobní číslo: 175349
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
V provozu od: 1986
Vyřazení: prosinec 2014
Poznámka: Reinkarnovaný vůz, září 2014
Najeto: cca 1 475 486 km

Obecná specifikace typu T3SUCS

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení:	24
Počet míst ke stání:	138
Maximální obsaditelnost:	162 osob (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 15800 kg Maximální zátěž: 27200 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 41,7 kN Maximální zátěž: 65 kN
Regulace:	99stupňový zrychlovač TR37/040
Řadič:	HG14/24
Stupně řadiče:	5x jízda (220A,290A,360A,420A,480A) 5x brzda (140A,170A,210A,250A,340A) 2x kolejnicová brzda (zároveň s pátým stupněm elektrodynamické brzdy)
Sběrač:	Pantograf KE 13M
Brzdič:	LA11
Spřáhlo:	"Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Trakční motor:	4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Motorgenerátor:	SMD16Ab Výkon: 5 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Dveře:	ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7
Sedačky:	Laminát
Lak:	krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
Rok 2014
4	812	čt 18.12. 14:58	18.12. 18:41	7262+7185
7	813	po 24.11. 6:17	24.11. 18:42	7083+7185
22	818	so 22.11. 4:52	22.11. 23:23	7215+7185
22	832	pá 21.11. 6:06	21.11. 20:45	7215+7185
22	827	čt 20.11. 5:45	20.11. 19:06	7215+7185
22	809	st 19.11. 4:52	19.11. 19:38	7215+7185
22	809	út 18.11. 4:52	18.11. 19:38	7215+7185
22	801	po 17.11. 7:47	18.11. 0:36	7215+7185
22	801	so 15.11. 4:32	15.11. 21:38	7215+7185
20	807	pá 14.11. 5:11	14.11. 9:56	7215+7185
20	805	čt 13.11. 5:26	13.11. 19:38	7215+7185
20	804	st 12.11. 5:46	12.11. 22:07	7215+7185
20	816	út 11.11. 4:53	12.11. 0:14	7215+7185
20	807	po 10.11. 6:21	10.11. 23:00	7215+7185
20	804	ne 9.11. 12:55	9.11. 22:20	7215+7185
20	801	pá 7.11. 5:11	8.11. 0:34	7215+7185
20	805	čt 6.11. 15:17	6.11. 20:00	7215+7185
20	817	čt 6.11. 6:51	6.11. 9:16	7215+7185
20	804	st 5.11. 5:46	5.11. 22:07	7215+7185
20	810	út 4.11. 6:45	4.11. 20:27	7215+7185
20	809	po 3.11. 6:18	3.11. 18:15	7215+7185
20	810	ne 2.11. 5:08	2.11. 23:54	7215+7185
20	801	so 1.11. 5:28	1.11. 21:27	7215+7185
20	801	pá 31.10. 5:11	1.11. 0:34	7215+7185
20	816	čt 30.10. 4:53	31.10. 0:14	7215+7185

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.