Karta vozidla

T3SUCS #7174

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Základní info

Domovská vozovna: Střešovice
Typ vozu: T3SUCS
Nízkopodlažní: Ne
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1986
Výrobní číslo: 175338
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
V provozu od: 1986
Vyřazení: 19. 1. 2019
Najeto: cca 1 577 723 km

Obecná specifikace typu T3SUCS

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení:	24
Počet míst ke stání:	138
Maximální obsaditelnost:	162 osob (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 15800 kg Maximální zátěž: 27200 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 41,7 kN Maximální zátěž: 65 kN
Regulace:	99stupňový zrychlovač TR37/040
Řadič:	HG14/24
Stupně řadiče:	5x jízda (220A,290A,360A,420A,480A) 5x brzda (140A,170A,210A,250A,340A) 2x kolejnicová brzda (zároveň s pátým stupněm elektrodynamické brzdy)
Sběrač:	Pantograf KE 13M
Brzdič:	LA11
Spřáhlo:	"Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Trakční motor:	4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Motorgenerátor:	SMD16Ab Výkon: 5 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Dveře:	ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7
Sedačky:	Laminát
Lak:	krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
Rok 2019
Zvl	666	st 20.2. 10:00	20.2. 12:00	*8253+7174^1**
23	601	so 19.1. 7:35	19.1. 19:12	7269+7174
23	601	pá 18.1. 7:32	18.1. 18:49	7269+7174
23	602	čt 17.1. 8:00	17.1. 19:19	7269+7174
23	601	st 16.1. 7:30	16.1. 18:55	7269+7174
23	601	út 15.1. 7:30	15.1. 18:55	7269+7174
23	601	po 14.1. 7:30	14.1. 18:55	7269+7174
23	601	ne 13.1. 7:24	13.1. 19:12	6892+7174
23	601	so 12.1. 7:35	12.1. 19:12	6892+7174
23	601	pá 11.1. 7:32	11.1. 18:49	6892+7174
23	601	čt 10.1. 7:30	10.1. 18:55	6892+7174
23	601	st 9.1. 7:30	9.1. 18:55	6892+7174
23	601	út 8.1. 7:30	8.1. 18:55	6892+7174
23	602	po 7.1. 7:57	7.1. 19:25	6892+7174
23	601	ne 6.1. 7:24	6.1. 19:12	6892+7174
23	601	so 5.1. 7:35	5.1. 19:12	6892+7174
23	601	st 2.1. 8:02	2.1. 19:19	6892+7174
23	601	út 1.1. 7:24	1.1. 19:12	6892+7174
Rok 2018
23	601	po 31.12. 8:02	31.12. 19:19	6892+7174
23	601	so 29.12. 7:35	29.12. 19:12	6892+7174
23	601	pá 28.12. 8:02	28.12. 19:19	6892+7174
23	601	čt 27.12. 8:02	27.12. 19:19	6892+7174
23	601	st 26.12. 7:24	26.12. 19:12	6892+7174
23	601	po 24.12. 7:35	24.12. 17:51	6892+7174
23	601	so 22.12. 7:35	22.12. 19:12	6892+7174

*1 = převoz vozu 7174 ze Střešovic do Ústředních dílen DP

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.