Karta vozidla

T3SUCS #7139

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Základní info

Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3SUCS
Nízkopodlažní: Ne
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1985
Výrobní číslo: 174390
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
V provozu od: 1985
Vyřazení: listopad 2014
Poznámka: Reinkarnovaný vůz, září 2014
Najeto: cca 1 534 104 km

Obecná specifikace typu T3SUCS

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení:	24
Počet míst ke stání:	138
Maximální obsaditelnost:	162 osob (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 15800 kg Maximální zátěž: 27200 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 41,7 kN Maximální zátěž: 65 kN
Regulace:	99stupňový zrychlovač TR37/040
Řadič:	HG14/24
Stupně řadiče:	5x jízda (220A,290A,360A,420A,480A) 5x brzda (140A,170A,210A,250A,340A) 2x kolejnicová brzda (zároveň s pátým stupněm elektrodynamické brzdy)
Sběrač:	Pantograf KE 13M
Brzdič:	LA11
Spřáhlo:	"Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Trakční motor:	4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Motorgenerátor:	SMD16Ab Výkon: 5 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Dveře:	ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7
Sedačky:	Laminát
Lak:	krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
Rok 2014
26	814	st 26.11. 5:21	26.11. 21:46	7187+7139
20	803	út 25.11. 4:53	25.11. 22:32	7187+7139
20	802	po 24.11. 14:38	25.11. 0:34	7187+7139
20	807	po 24.11. 5:11	24.11. 9:56	7187+7139
20	811	ne 23.11. 5:28	23.11. 21:32	7187+7139
20	802	so 22.11. 5:48	23.11. 0:14	7187+7139
9	807	pá 21.11. 14:56	22.11. 0:24	7187+7139
20	807	pá 21.11. 5:11	21.11. 9:56	7187+7139
26	814	čt 20.11. 5:21	20.11. 21:46	7187+7139
20	812	st 19.11. 6:18	19.11. 23:54	7187+7139
20	812	út 18.11. 6:18	18.11. 23:54	7187+7139
20	807	po 17.11. 11:49	17.11. 23:16	7187+7139
20	807	ne 16.11. 11:49	16.11. 23:14	7187+7139
20	810	pá 14.11. 6:21	14.11. 17:56	7187+7139
20	806	čt 13.11. 5:37	13.11. 20:00	7187+7139
20	803	st 12.11. 5:37	12.11. 19:27	7187+7139
20	810	út 11.11. 6:45	11.11. 20:27	7187+7139
20	809	po 10.11. 6:18	10.11. 18:15	7187+7139
20	802	ne 9.11. 5:28	10.11. 0:14	7187+7139
20	802	so 8.11. 7:55	9.11. 0:14	7187+7139
20	801	čt 6.11. 5:11	7.11. 0:34	7187+7139
20	801	st 5.11. 5:11	6.11. 0:34	7187+7139
20	803	út 4.11. 5:37	4.11. 19:27	7187+7139
20	804	po 3.11. 5:46	3.11. 22:07	7187+7139
20	811	ne 2.11. 5:28	2.11. 21:32	7187+7139

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.