Jiný vůz:

Informace o tramvaji T3SUCS ev. č. 7132

Domovská vozovna: Žižkov

Typ vozu: T3SUCS

Nízkopodlažní: NE

Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD

Rok výroby: 1985

V provozu od: 1985

Vyřazení: duben 2014

Výrobní číslo: 174383

Profil kol: VM-U13

Dveře: Tatra, klasické lámací

Sedadla: Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil

Centrální počítač OIS: Apex DT-01

Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")

Najeto: cca 1 434 703 km

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 24
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 162 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 15800 kg
Maximální zátěž: 27200 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 41,7 kN
Maximální zátěž: 65 kN
Regulace: 99stupňový zrychlovač TR37/040
Řadič: HG14/24
Stupně řadiče: 5x jízda (220A,290A,360A,420A,480A)
5x brzda (140A,170A,210A,250A,340A)
2x kolejnicová brzda (zároveň s pátým stupněm elektrodynamické brzdy)
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorgenerátor: SMD16Ab
Výkon: 5 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Dveře: ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7
Sedačky: Laminát
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
Rok 2014
 9  808 so 12.4. 9:0512.4. 21:12 7034+7132
 9  824 pá 11.4. 7:0911.4. 19:02 7034+7132
 9  812 čt 10.4. 6:2110.4. 18:17 7132+7209
 9  831 st 9.4. 5:3210.4. 0:05 7132+7209
 9  802 út 8.4. 5:489.4. 0:25 7132+7209
 9  833 po 7.4. 14:598.4. 0:15 7132+7209
 9  818 ne 6.4. 8:037.4. 0:45 7132+7209
26 810 so 5.4. 5:155.4. 23:13 7132+7209
24 802 pá 4.4. 4:434.4. 21:39 7132+7209
24 801 čt 3.4. 4:423.4. 23:47 7132+7209
24 801 út 1.4. 4:421.4. 23:47 7132+7209
24 801 po 31.3. 4:4231.3. 23:47 7132+7209
 9  808 ne 30.3. 9:1330.3. 21:12 7132+7209
 9  814 so 29.3. 7:3230.3. 0:15 7132+7209
 9  807 čt 27.3. 6:0428.3. 0:45 7132+7209
26 803 út 25.3. 5:2125.3. 19:45 7132+7209
26 808 ne 23.3. 13:1823.3. 23:23 7132+7209
26 801 so 22.3. 4:5523.3. 0:43 7132+7209
26 807 pá 21.3. 5:4921.3. 23:14 7132+7209
26 817 čt 20.3. 7:0320.3. 18:54 7132+7209
 1  810 st 19.3. 5:0719.3. 18:32 7132+7209
26 803 po 17.3. 5:2117.3. 19:45 7132+7151
26 811 ne 16.3. 4:5516.3. 23:06 7132+7151
26 810 so 15.3. 5:1515.3. 23:14 7132+7151
 9  831 st 12.3. 5:3213.3. 0:05 7132+7151


Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná našimi spolupracovníky. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.