Karta vozidla
T3SUCS #7129
Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.
Najít vůz na mapě
Základní info
- Domovská vozovna
- Strašnice
- Typ vozu
- T3SUCS
- Nízkopodlažní
- Ne
- Výrobce
- Tatra Smíchov/ČKD
- Rok výroby
- 1985
- Výrobní číslo
- 174380
- Profil kol
- VM-U13
- Dveře
- Tatra, klasické lámací
- Sedadla
- Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil
- Centrální počítač OIS
- Apex DT-01
- Přední spřáhlo
- "Pražské" s mechanickou hlavou
- Zadní spřáhlo
- "Pražské" s mechanickou hlavou
- Sběrač proudu
- Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
- V provozu od
- 1985
- Vyřazení
- říjen 2013
Obecná specifikace typu T3SUCS
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 24 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 162 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 15800 kg Maximální zátěž: 27200 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 41,7 kN Maximální zátěž: 65 kN |
| Regulace: | 99stupňový zrychlovač TR37/040 |
| Řadič: | HG14/24 |
| Stupně řadiče: |
5x jízda (220A,290A,360A,420A,480A) 5x brzda (140A,170A,210A,250A,340A) 2x kolejnicová brzda (zároveň s pátým stupněm elektrodynamické brzdy) |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorgenerátor: |
SMD16Ab Výkon: 5 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Dveře: | ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7 |
| Sedačky: | Laminát |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
Poslední vypravení vozidla
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava |
|---|---|---|---|---|
| Rok 2013 | ||||
| 3 | 515 | po 21.10. 6:03 | 21.10. 20:53 | 7049+7129 |
| 3 | 505 | pá 18.10. 14:59 | 18.10. 20:20 | 7049+7129 |
| 3 | 502 | čt 17.10. 4:53 | 17.10. 22:18 | 7049+7129 |
| 3 | 504 | st 16.10. 5:42 | 16.10. 20:24 | 7049+7129 |
| 3 | 515 | po 14.10. 6:03 | 14.10. 20:53 | 7049+7129 |
| 4 | 503 | st 9.10. 13:48 | 9.10. 19:18 | 7049+7129 |
| 4 | 509 | po 7.10. 13:58 | 7.10. 19:47 | 7049+7129 |
| 3 | 502 | pá 4.10. 4:53 | 4.10. 22:18 | 7049+7129 |
| 3 | 516 | st 2.10. 6:19 | 2.10. 20:54 | 7049+7129 |
| 22 | 507 | ne 29.9. 8:17 | 30.9. 0:25 | 7049+7129 |
| 22 | 510 | pá 27.9. 14:22 | 27.9. 20:28 | 7049+7129 |
| 22 | 515 | út 24.9. 15:16 | 24.9. 23:55 | 7049+7129 |
| 22 | 521 | st 18.9. 15:40 | 18.9. 18:35 | 7049+7129 |
| 17 | 505 | pá 6.9. 6:15 | 6.9. 22:13 | 7115+7129 |
| 17 | 518 | čt 5.9. 14:53 | 5.9. 19:09 | 7115+7129 |
| 17 | 505 | st 4.9. 6:15 | 4.9. 22:13 | 7115+7129 |
| 17 | 518 | út 3.9. 14:53 | 3.9. 19:09 | 7115+7129 |
| 7 | 501 | pá 2.8. 5:04 | 2.8. 9:27 | 7129+7010 |
| 7 | 501 | čt 25.7. 14:41 | 26.7. 0:46 | 7129+7010 |
| 7 | 501 | čt 25.7. 5:04 | 25.7. 9:27 | 7129+7010 |
| 7 | 501 | pá 12.7. 14:41 | 13.7. 0:46 | 7129+7010 |
| 7 | 501 | po 24.6. 5:13 | 25.6. 0:47 | 7129+7086 |
Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi
spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat.
Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.