Domovská vozovna: Žižkov
Aktuální vozovna: Vokovice (od 20.3.2014)
Typ vozu: T3SUCS
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1985
V provozu od: 1985
Vyřazení: 28. 1. 2016
Výrobní číslo: 174346
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Poznámka: Reinkarnovaný vůz, září 2014
Najeto: cca 1 668 677 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 24 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 162 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 15800 kg Maximální zátěž: 27200 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 41,7 kN Maximální zátěž: 65 kN |
| Regulace: | 99stupňový zrychlovač TR37/040 |
| Řadič: | HG14/24 |
| Stupně řadiče: |
5x jízda (220A,290A,360A,420A,480A) 5x brzda (140A,170A,210A,250A,340A) 2x kolejnicová brzda (zároveň s pátým stupněm elektrodynamické brzdy) |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorgenerátor: |
SMD16Ab Výkon: 5 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Dveře: | ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7 |
| Sedačky: | Laminát |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| Rok 2015 | ||||||
| 22 | 739 | pá 15.5. 6:08 | 15.5. 9:33 | 7095+7075 | ||
| 22 | 728 | čt 14.5. 14:32 | 14.5. 20:38 | 7095+7075 | ||
| 5 | 710 | út 12.5. 14:11 | 12.5. 21:52 | 7095+7075 | ||
| 5 | 710 | po 11.5. 14:11 | 11.5. 21:52 | 7095+7075 | ||
| 22 | 739 | čt 7.5. 15:16 | 7.5. 23:43 | 7095+7075 | ||
| 22 | 728 | čt 7.5. 5:24 | 7.5. 8:57 | 7095+7075 | ||
| 22 | 739 | st 6.5. 15:16 | 6.5. 23:43 | 7095+7075 | ||
| 22 | 728 | po 4.5. 14:32 | 4.5. 20:38 | 7095+7075 | ||
| 22 | 728 | po 27.4. 14:32 | 27.4. 20:38 | 7070+7095 | ||
| 22 | 739 | pá 24.4. 15:16 | 24.4. 23:43 | 7070+7095 | ||
| 5 | 711 | čt 23.4. 14:36 | 23.4. 20:33 | 7070+7095 | ||
| 5 | 709 | st 22.4. 4:40 | 22.4. 20:13 | 7070+7095 | ||
| 5 | 705 | út 21.4. 6:19 | 22.4. 0:48 | 7070+7095 | ||
| 5 | 711 | po 20.4. 14:36 | 20.4. 20:33 | 7070+7095 | ||
| 5 | 711 | po 20.4. 6:45 | 20.4. 10:14 | 7070+7095 | ||
| 22 | 728 | pá 17.4. 14:32 | 17.4. 20:38 | 7070+7095 | ||
| 22 | 702 | pá 17.4. 6:27 | 17.4. 9:57 | 7070+7095 | ||
| 22 | 702 | čt 16.4. 15:32 | 16.4. 18:59 | 7070+7095 | ||
| 22 | 728 | čt 16.4. 5:24 | 16.4. 8:57 | 7070+7095 | ||
| 22 | 728 | st 15.4. 14:32 | 15.4. 20:38 | 7070+7095 | ||
| 22 | 702 | st 15.4. 6:27 | 15.4. 9:57 | 7070+7095 | ||
| 22 | 728 | po 13.4. 14:32 | 13.4. 20:38 | 7070+7095 | ||
| 22 | 702 | po 13.4. 6:27 | 13.4. 9:57 | 7070+7095 | ||
| 22 | 737 | pá 10.4. 6:36 | 10.4. 18:35 | 7070+7095 | ||
| 22 | 737 | čt 9.4. 6:36 | 9.4. 18:35 | 7070+7095 |