Karta vozidla

T3SUCS #7085

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Základní info

Domovská vozovna: Žižkov
Aktuální vozovna: Vokovice (od 17. 12. 2013)
Typ vozu: T3SUCS
Nízkopodlažní: Ne
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1985
Výrobní číslo: 174336
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
V provozu od: 1985
Vyřazení: 5. 6. 2015
Najeto: cca 1 580 324 km

Obecná specifikace typu T3SUCS

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení:	24
Počet míst ke stání:	138
Maximální obsaditelnost:	162 osob (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 15800 kg Maximální zátěž: 27200 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 41,7 kN Maximální zátěž: 65 kN
Regulace:	99stupňový zrychlovač TR37/040
Řadič:	HG14/24
Stupně řadiče:	5x jízda (220A,290A,360A,420A,480A) 5x brzda (140A,170A,210A,250A,340A) 2x kolejnicová brzda (zároveň s pátým stupněm elektrodynamické brzdy)
Sběrač:	Pantograf KE 13M
Brzdič:	LA11
Spřáhlo:	"Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Trakční motor:	4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Motorgenerátor:	SMD16Ab Výkon: 5 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Dveře:	ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7
Sedačky:	Laminát
Lak:	krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
Rok 2015
sjVO	707	st 25.2. 14:10	25.2. 15:00	*7085^1**
22	707	st 25.2. 5:07	25.2. 11:45	*7142+7085^MU^2*
22	739	út 24.2. 15:16	24.2. 23:43	7142+7085
22	728	út 24.2. 5:24	24.2. 8:57	7142+7085
22	739	po 23.2. 15:16	23.2. 23:43	7142+7085
22	739	po 23.2. 6:09	23.2. 9:33	7142+7085
22	737	pá 20.2. 6:36	20.2. 18:35	7142+7085
22	737	čt 19.2. 6:36	19.2. 18:35	7142+7085
22	737	st 18.2. 6:36	18.2. 18:35	7142+7085
22	707	čt 12.2. 5:07	13.2. 0:22	7142+7085
22	707	st 11.2. 5:07	12.2. 0:22	7142+7085
22	734	út 10.2. 6:22	10.2. 21:09	7142+7085
22	739	po 9.2. 15:16	9.2. 23:43	7142+7085
22	707	pá 6.2. 5:07	7.2. 0:22	7142+7085
22	707	čt 5.2. 5:07	6.2. 0:22	7142+7085
22	734	st 4.2. 6:22	4.2. 21:09	7142+7085
22	733	út 3.2. 14:52	3.2. 21:00	7142+7085
22	733	út 3.2. 5:41	3.2. 9:09	7142+7085
22	728	po 2.2. 14:32	2.2. 20:38	7142+7085
22	707	pá 30.1. 5:07	31.1. 0:22	7142+7085
22	728	čt 29.1. 14:32	29.1. 20:38	7142+7085
22	702	st 28.1. 15:32	28.1. 18:59	7142+7085
22	728	st 28.1. 5:24	28.1. 8:57	7142+7085
22	739	út 27.1. 6:09	27.1. 9:33	7142+7085
22	734	po 26.1. 6:22	26.1. 21:09	7142+7085

*1 = manipulační jízda do depa Vokovice

*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události

*2 = najetí 9214 do 7142+7085 na křiž. Vršovická x Bělocerkevská, směr ZC

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.