Jiný vůz:

Informace o tramvaji T3SUCS ev. č. 7067

Domovská vozovna: Žižkov

Typ vozu: T3SUCS

Nízkopodlažní: NE

Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD

Rok výroby: 1983

V provozu od: 1983

Vyřazení: červen 2015

Výrobní číslo: 173151

Profil kol: VM-U13

Dveře: Tatra, klasické lámací

Sedadla: Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil

Centrální počítač OIS: Apex DT-01

Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")

Poznámka: Reinkarnovaný vůz, září 2014

Najeto: cca 1 554 030 km

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 24
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 162 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 15800 kg
Maximální zátěž: 27200 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 41,7 kN
Maximální zátěž: 65 kN
Regulace: 99stupňový zrychlovač TR37/040
Řadič: HG14/24
Stupně řadiče: 5x jízda (220A,290A,360A,420A,480A)
5x brzda (140A,170A,210A,250A,340A)
2x kolejnicová brzda (zároveň s pátým stupněm elektrodynamické brzdy)
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorgenerátor: SMD16Ab
Výkon: 5 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Dveře: ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7
Sedačky: Laminát
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
Rok 2015
 9  803 pá 19.6. 6:5119.6. 9:15 7067+7133
22 809 st 17.6. 4:5217.6. 19:38 7067+7133
22 832 út 16.6. 6:0617.6. 1:01 7067+7133
22 826 po 15.6. 5:4515.6. 20:39 7067+7133
22 809 pá 12.6. 4:5212.6. 19:38 7067+7133
 1  802 po 8.6. 5:598.6. 21:35 7269+7067
 1  801 pá 5.6. 6:115.6. 21:21 7269+7067
 1  810 st 3.6. 5:073.6. 18:32 7269+7067
22 812 út 2.6. 4:472.6. 22:14 7269+7067
22 807 po 1.6. 4:572.6. 0:30 7269+7067
 9  808 pá 22.5. 7:1322.5. 9:39 7067+7159
 9  808 čt 21.5. 7:1321.5. 9:39 7067+7159
 9  808 st 20.5. 7:1320.5. 9:39 7067+7159
 9  808 pá 15.5. 7:1315.5. 9:39 7067+7159
 9  808 čt 14.5. 7:1314.5. 9:39 7067+7159
 9  833 út 5.5. 6:285.5. 8:55 7067+7159
 9  803 po 4.5. 15:154.5. 19:53 7067+7159
 9  833 po 4.5. 6:284.5. 8:55 7067+7159
 9  817 čt 30.4. 4:4630.4. 18:37 7067+7159
 9  802 st 29.4. 5:4430.4. 0:25 7067+7159
 9  833 út 28.4. 14:5929.4. 0:15 7067+7159
 9  812 po 27.4. 6:2127.4. 18:17 7067+7159
 9  803 pá 24.4. 15:1524.4. 19:53 7067+7159
 9  808 pá 24.4. 7:1324.4. 9:39 7067+7159
 5  806 st 22.4. 5:1322.4. 20:16 7067+7159


Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná našimi spolupracovníky. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.