Karta vozidla

T3SUCS #7037

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Základní info

Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3SUCS
Nízkopodlažní: Ne
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1983
Výrobní číslo: 173121
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
V provozu od: 1983
Vyřazení: 1. 8. 2015
Najeto: cca 1 635 118 km

Obecná specifikace typu T3SUCS

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení:	24
Počet míst ke stání:	138
Maximální obsaditelnost:	162 osob (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 15800 kg Maximální zátěž: 27200 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 41,7 kN Maximální zátěž: 65 kN
Regulace:	99stupňový zrychlovač TR37/040
Řadič:	HG14/24
Stupně řadiče:	5x jízda (220A,290A,360A,420A,480A) 5x brzda (140A,170A,210A,250A,340A) 2x kolejnicová brzda (zároveň s pátým stupněm elektrodynamické brzdy)
Sběrač:	Pantograf KE 13M
Brzdič:	LA11
Spřáhlo:	"Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Trakční motor:	4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Motorgenerátor:	SMD16Ab Výkon: 5 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Dveře:	ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7
Sedačky:	Laminát
Lak:	krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
Rok 2015
22	530	pá 31.7. 6:37	31.7. 20:14	7049+7037
22	515	čt 30.7. 5:10	31.7. 0:27	7049+7037
22	527	st 29.7. 6:16	29.7. 9:12	7049+7037
22	530	út 28.7. 6:37	28.7. 20:14	7049+7037
22	531	po 27.7. 6:10	27.7. 20:07	7049+7037
22	504	so 25.7. 4:38	25.7. 21:07	7049+7037
22	517	pá 24.7. 5:22	25.7. 0:47	7049+7037
22	527	čt 23.7. 14:09	23.7. 22:29	7049+7037
22	507	čt 23.7. 6:28	23.7. 9:22	7049+7037
22	515	st 22.7. 5:10	23.7. 0:27	7049+7037
22	520	út 21.7. 5:37	21.7. 19:21	7049+7037
22	520	po 20.7. 5:37	20.7. 19:21	7049+7037
22	512	pá 17.7. 4:56	17.7. 21:29	7037+7049
22	515	čt 16.7. 5:10	17.7. 0:27	7037+7049
22	515	st 15.7. 5:10	16.7. 0:27	7037+7049
22	530	út 14.7. 6:37	14.7. 20:14	7037+7049
22	527	po 13.7. 6:16	13.7. 9:12	7037+7049
22	523	pá 10.7. 5:48	11.7. 1:13	7037+7049
22	531	čt 9.7. 6:10	9.7. 20:07	7037+7049
22	531	st 8.7. 6:10	8.7. 20:07	7037+7049
22	527	út 7.7. 14:09	7.7. 22:29	7037+7049
22	515	ne 5.7. 4:58	5.7. 22:47	7037+7049
22	507	pá 3.7. 6:28	3.7. 9:22	7037+7049
22	520	čt 2.7. 5:37	2.7. 19:21	7037+7049
22	517	st 1.7. 5:22	2.7. 0:47	7037+7049

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.