Karta vozidla

T3SUCS #7033

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Základní info

Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3SUCS
Nízkopodlažní: Ne
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1983
Výrobní číslo: 173117
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
V provozu od: 1983
Vyřazení: 20. 7. 2015
Najeto: cca 1 515 626 km

Obecná specifikace typu T3SUCS

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení:	24
Počet míst ke stání:	138
Maximální obsaditelnost:	162 osob (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 15800 kg Maximální zátěž: 27200 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 41,7 kN Maximální zátěž: 65 kN
Regulace:	99stupňový zrychlovač TR37/040
Řadič:	HG14/24
Stupně řadiče:	5x jízda (220A,290A,360A,420A,480A) 5x brzda (140A,170A,210A,250A,340A) 2x kolejnicová brzda (zároveň s pátým stupněm elektrodynamické brzdy)
Sběrač:	Pantograf KE 13M
Brzdič:	LA11
Spřáhlo:	"Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Trakční motor:	4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Motorgenerátor:	SMD16Ab Výkon: 5 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Dveře:	ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7
Sedačky:	Laminát
Lak:	krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
Rok 2015
22	527	po 20.7. 6:16	20.7. 9:12	7023+7033
22	506	ne 19.7. 12:44	19.7. 23:07	7023+7033
22	507	pá 17.7. 6:28	17.7. 9:22	7023+7033
22	527	čt 16.7. 14:09	16.7. 22:29	7023+7033
22	527	čt 16.7. 6:16	16.7. 9:12	7023+7033
22	507	st 15.7. 15:24	15.7. 23:47	7023+7033
22	527	st 15.7. 6:16	15.7. 9:12	7023+7033
22	531	út 14.7. 6:10	14.7. 20:07	7023+7033
22	530	po 13.7. 6:37	13.7. 20:14	7023+7033
22	520	pá 10.7. 5:37	10.7. 19:21	7023+7033
22	510	čt 9.7. 4:38	10.7. 0:13	7023+7033
22	523	út 7.7. 5:48	8.7. 1:13	7023+7033
22	518	po 6.7. 5:18	6.7. 22:16	7023+7033
22	504	so 4.7. 4:38	4.7. 21:07	7023+7033
22	510	pá 3.7. 4:38	4.7. 0:13	7023+7033
22	523	čt 2.7. 5:48	3.7. 1:13	7023+7033
22	531	st 1.7. 6:10	1.7. 20:07	7023+7033
22	513	út 30.6. 7:08	30.6. 20:45	7023+7033
22	503	po 29.6. 5:58	29.6. 19:56	7023+7033
22	506	ne 28.6. 12:44	28.6. 23:07	7023+7033
22	504	so 27.6. 4:38	27.6. 21:07	7023+7033
22	541	pá 26.6. 5:54	27.6. 0:47	7023+7033
22	540	čt 25.6. 5:50	25.6. 19:50	7023+7033
22	535	st 24.6. 5:31	25.6. 1:13	7023+7033
22	540	út 23.6. 5:50	23.6. 19:50	7023+7033

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.