Karta vozidla

T3SU #7014

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Základní info

Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3SU
Nízkopodlažní: Ne
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1982
Výrobní číslo: 172043
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
V provozu od: 1982
Vyřazení: 11. 1. 2016
Najeto: cca 1 559 547 km

Obecná specifikace typu T3SU

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení:	32
Počet míst ke stání:	115
Maximální obsaditelnost:	147 osob (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 15800 kg Maximální zátěž: 27200 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 41,7 kN Maximální zátěž: 65 kN
Regulace:	99stupňový zrychlovač TR37/040
Řadič:	HG14/24
Stupně řadiče:	5x jízda (220A,290A,360A,420A,480A) 5x brzda (140A,170A,210A,250A,340A) 2x kolejnicová brzda (zároveň s pátým stupněm elektrodynamické brzdy)
Sběrač:	Pantograf KE 13M
Brzdič:	LA11
Spřáhlo:	"Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Trakční motor:	4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Motorgenerátor:	SMD16Ab Výkon: 5 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Dveře:	ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7
Sedačky:	Laminát
Lak:	krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
Rok 2016
22	517	po 11.1. 15:25	11.1. 18:17	7001+7014
22	517	po 11.1. 6:11	11.1. 9:04	7001+7014
22	515	ne 10.1. 4:58	10.1. 22:47	7001+7014
22	508	so 9.1. 5:18	10.1. 0:35	7001+7014
22	508	pá 8.1. 6:25	8.1. 23:15	7001+7014
22	525	čt 7.1. 4:38	7.1. 18:50	7001+7014
22	501	út 5.1. 5:59	5.1. 22:45	7001+7014
22	523	po 4.1. 15:49	5.1. 0:27	7001+7014
22	521	po 4.1. 6:29	4.1. 9:20	7001+7014
22	512	ne 3.1. 4:18	3.1. 21:35	7001+7014
22	515	so 2.1. 7:19	3.1. 0:27	7001+7014
22	515	pá 1.1. 11:23	1.1. 22:47	7001+7014
Rok 2015
22	509	čt 31.12. 15:34	31.12. 20:44	7001+7014
22	522	út 29.12. 5:43	29.12. 19:33	7001+7014
22	510	ne 27.12. 8:18	28.12. 0:13	7001+7014
22	508	so 26.12. 12:53	26.12. 23:55	7001+7014
22	518	pá 25.12. 12:04	25.12. 22:16	7001+7014
22	509	čt 24.12. 6:58	24.12. 17:08	7001+7014
22	520	st 23.12. 5:38	23.12. 19:21	7001+7014
22	508	út 22.12. 6:25	22.12. 23:15	7001+7014
22	505	po 21.12. 14:27	21.12. 19:52	7001+7014
22	513	po 21.12. 6:07	21.12. 8:56	7001+7014
22	506	ne 20.12. 12:44	20.12. 23:07	7001+7014
26	508	so 19.12. 4:47	19.12. 21:32	7001+7014
22	529	čt 17.12. 5:11	17.12. 21:45	7001+7014

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.